Det blir en arvtagare till Opels citybil Agila, och även den ska byggas av japanska Suzuki i Europa. Var är dock inte bestämt än.

Efterträdaren till Agila kommer att byggas i Europa, exakt var är dock inte klart än.

Opel Agila, den flexibelt möblerbara och maximalt rymliga 3,5-metersbilen som byggts oförändrad sedan premiären sommaren 2000, kommer att få en efterträdare. Liksom den nuvarande ska den dela hela tekniken med motsvarande modell från japanska Suzuki.
Produktionen ska enligt japanska tidningsuppgifter komma igång 2008. En japansk tidning skriver att båda bilarna ska byggas i Suzukis fabrik i Ungern, där man planerar en årsproduktion på totalt 150.000 bilar.
General Motors Europe bekräftade på tisdagen överenskommelsen med Suzuki, men det uppges inte var de respektive modellerna ska byggas.
Klart är att tillverkningen ska ske i Europa. I dag byggs Opel Agila i Polen, medan systerbilen Suzuku R+ produceras i Ungern. Enligt en talesman för GM Europe är inte ens bestämt om bilarna ska byggas i samma fabrik eller på olika platser.
Liksom hittills kommer den nya citybilen att konstrueras i samarbete mellan Opel och Suzuki, medan Suzuki svarar för tillverkningen. Opel bidrar med komponenter för att hålla kostnaderna nere.
Liksom hittills kommer bilen att förses med motorer på 1,0 och 1,3 liter.
Samarbetet påverkas inte av det faktum att General Motors i mars sålde tillbaka majoriteten av sitt aktieinnehav i Suzuki.
På tisdagen meddelades också att General Motors planerar att utveckla en ny generation lätta lastbilar tillsammans med sin före detta partner, japanska Isuzu.
Trots att GM sålde sitt 7,9-procentiga aktieinnehav i Isuzu i april, ingår företagen nu ett samriskföretag med fördelningen 50/50, som ska utveckla nya pickupmodeller för att öka försäljningen för båda parter i Asien och på andra utvecklingsmarknader. Det gemensamma företaget, LCV Platform Engineering Corp., baseras hos Isuzu i Fujisawa, söder om Tokyo. Utvecklingsverksamheten ska vara igång i september, skriver Automotive News.