Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Svenska köpare snuvas på Audis nya elsuv

Nya detaljer om kompaktsuven Q2 med eldrift.

Bilden visar bensindrivna Audi Q2, inte eldrivna Q2L e-tron.
Bilden visar bensindrivna Audi Q2, inte eldrivna Q2L e-tron.

Förutom stora elsuven e-tron har Audi flera andra elbilar på gång. Viktigast för oss i Europa blir förmodligen Q4 e-tron, en lite mindre version av e-tron som dock dröjer till 2020.

Vid sidan av den ska Audi snart också visa upp en framtida stadsbil i form av konceptbilen AI me – men även den dröjer.

Men redan nu under våren ska Audi visa upp kompaktsuven Q2 med eldrift. På bilsalongen i Shanghai lanseras Q2L e-tron som blir 3,3 centimeter längre än vanliga Q2 och som blir helt eldriven. Vi skrev om den i november, och nu har de första tekniska specifikationerna kommit.

Audi Q2L e-tron får en elmotor på 100 kW (136 hk) och 290 Nm, och batteripaketet på 38 kWh ska ge knappt 27 mils räckvidd enligt den ganska tillåtande kinesiska körcykeln.

Nackdelen är att Audi Q2L e-tron inte kommer kunna köpas i Sverige – den ska enbart säljas i Kina, där den också byggs. Ett tråkigt besked med tanke på att den förmodligen hade kunnat utmana Kia e-Niro och Hyundai Kona Electric om svenska köpare.

Svenska köpare snuvas på Audis nya elsuv
Vi i Sverige kommer kunna köpa Q4 e-tron istället för Q2L e-tron, men den dröjer tyvärr till 2020. Q2:an börjar säljas redan i sommar i Kina.
Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – poäng och betyg

Det är dags att summera årets viktigaste jämförelsetest. Här får du all fakta: Hur snabbt de laddar, alla mätvärden – samt givetvis vår poängberäkning. Vilken av de fyra tyska elsuvarna står som segrare?

Lyxklassen
BMW IX3 50 Xdrive, Mercedes GLC 400 4Matic EQ, Porsche Macan 4S och Audi Q6 e-tron quattro gör upp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 4

För mellanklass-suv-segmentet är detta årets viktigaste jämförelsetest. Audi Q6 e-tron och Porsche Macan mäter sina krafter mot de helt nya elsuvarna BMW iX3 och Mercedes GLC EQ. De fyra är för närvarande de bästa i segmentet. I dag granskar vi Porsche Macan.

Lyxklassen
BMW IX3 50 Xdrive, Mercedes GLC 400 4Matic EQ, Porsche Macan 4S och Audi Q6 e-tron quattro gör upp.
Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 3

För mellanklass-suv-segmentet är detta årets viktigaste jämförelsetest. Audi Q6 e-tron och Porsche Macan mäter sina krafter mot de helt nya elsuvarna BMW iX3 och Mercedes GLC EQ. De fyra är för närvarande de bästa i segmentet. I dag granskar vi Mercedes.

Lyxklassen
BMW IX3 50 Xdrive, Mercedes GLC 400 4Matic EQ, Porsche Macan 4S och Audi Q6 e-tron quattro gör upp.
Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 2

För mellanklass-suv-segmentet är detta årets viktigaste jämförelsetest. Audi Q6 e-tron och Porsche Macan mäter sina krafter mot de helt nya elsuvarna BMW iX3 och Mercedes GLC EQ. De fyra är för närvarande de bästa i segmentet. I dag granskar vi BMW.

Lyxklassen
BMW IX3 50 Xdrive, Mercedes GLC 400 4Matic EQ, Porsche Macan 4S och Audi Q6 e-tron quattro gör upp.
Recharge

Nya Audi A4 e-tron: Här är de första detaljerna om elbilen

Audis eldrivna utmanare till BMW och Mercedes kommer 2028. Nu bekräftas helt ny teknik, knappar i kupén – och en efterlängtad Avant.

Aktuella Audi A6 Allroad i laddhybridutförande (e-hybrid quattro) visar märkets starka tradition av fyrhjulsdrivna kombibilar – ett framgångsrecept som Audi nu lovar att ta med sig fullt ut i den kommande, helt elektriska A4-familjen. Foto: Audi
Aktuella Audi A6 Allroad i laddhybridutförande (e-hybrid quattro) visar märkets starka tradition av fyrhjulsdrivna kombibilar – ett framgångsrecept som Audi nu lovar att ta med sig fullt ut i den kommande, helt elektriska A4-familjen. Foto: Audi