Ford modell T, eller T-Forden som vi säger i Sverige, fyller 100 år i år. Det kommer att firas under hela året, och festligheterna började under den gångna helgen i Florida.
Praktiskt: vi kan använda samma bild som sommaren 2003, då företaget Ford fyllde 100 år. Nu är turen kommen till Model T, världens första masstilverkade personbil. Den började byggas i september 1908 och lades ner 1927 efter drygt 15 miljoner tillverkade exemplar.
T-Forden anses vara den första massproducerade bilen och har därmed haft enorm betydelse för utvecklingen av bilen som folkets moderna transportmedel.
Den som besökte Florida och Amelia Island Concour d’Elegance under helgen fick se en stor mängd T-Fordar. Där invigdes nämligen firandet av T-Fordens 100-årsjubileum, som ska pågå hela året ut.
Vid Fords 100-årsjubileum 2003 förekom många parader med gamla Fordar, inte minst Model T.
Den 20 april väntas 20.000 människor till andra sidan av USA, närmare bestämt Kalifornien och ”The Fabulous Fords Forever”. Detta är den amerikanska västkustens största Ford-träff, och vilken modell som kommer att få stå i centrum i år är det ingen tvekan om.
I juli kommer sedan höjdpunkten som finurligt döpts till ”T Party 2008” att äga rum. Partyt anordnas av Ford Motor Company tillsammans med Ford Modell T-klubben och hålls i Richmond, Indiana. Hittills har runt 700 personer anmält sig för att ta dit sina rariteter, och det väntas bli den största samlingen av T-Fordar någonsin på samma ställe.
Omkring ettusen exemplar väntas komma från hela världen; av de redan anmälda finns deltagare från bland annat England, Norge och Nya Zeeland. Efter denna urladdning väntar sedan diverse andra evenemang under resten av året som ännu inte utannonserats.
T-Forden började säljas år 1908 och när den 19 år senare slutade tillverkas hade mer än 15 miljoner exemplar byggts. Den räknas som den första massproducerade bilen och var tillgänglig för allmänheten på ett helt annat sätt än de bilar som funnits innan.
I diverse undersökningar har T-Forden röstats fram som den viktigaste bilen någonsin, bland annat blev den utsedd till århundradets bil år 1999 av en jury bestående av 133 motorjournalister och experter.
En bidragande orsak till modellens storhet är att den var först att tillverkas enligt löpandebandprincipen, något som dock inte infördes förrän år 1914. En fyrcylindrig motor på 20 hästkrafter stod för drivningen avs bilen som bara vägde runt 550 kg och hade en toppfart på runt 70 km/h – för den som vågade.
