Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Tesla Model S Plaid var för snabb för dragracing och förbjöds

En Tesla Model S Plaid förbjöds från att tävla i dragracing eftersom den var för snabb.

Tesla Model S Plaid är för snabb för att tävla i gatbilsklassen i amerikansk dragracing.
Tesla Model S Plaid är för snabb för att tävla i gatbilsklassen i amerikansk dragracing.
Magnus Fröderberg

Under en dragrace-tävling i USA körde YouTube stjärnan Rich Rebuilds kvartsmilen (402 meter) på 9,6 sekunder med sluthastigheten 241 km/h (149,9 mph). Det fick det amerikanska dragracing-förbundet National Hot Rod Association att förbjuda bilen att fortsätta tävla.

Anledningen till beslutet är att reglerna för gatbilsklassen har en begränsning där bilarna inte får köra kvartsmilen under 10 sekunder och ha 135 mph (217,3 km/h) i sluthastighet. För att köra snabbare än så måste bilarna vara ombyggda med bland annat säkerhetsbur och sexpunktsbälte.

Efter att avgasbilen Dodge Demon sprängde 10-sekundersvallen 2017 beslöt sig NHRA att ändra gränserna för gatbilsklassen till 9 sekunder för sprinten och 150 mph (241,4 km/h) i sluthastighet. Tesla Model S Plaid ligger alltså precis på den nya gränsen.

 
Recharge

9 år senare – då visas Teslas färdiga raketbil

Kraftigt försenade Roadster visades först upp 2017. Nu bekräftar Elon Musk ett nytt datum för nästa visning av elbilen

Tesla Roadster i montage – äldre rendering framifrån och ny teaserbild bakifrån med raketliknande ljuseffekter mot stjärnhimmel.
Efter ännu en försenad tidsplan har Tesla nu släppt en ny teaserbild av Roadster – med budskapet "Go for launch". Foto: Tesla (montage)

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Kia EV3 GT: så här borde den alltid vara

Med tuffare interiör och simulerad växellåda vill Kia EV3 GT sätta färg på vardagen. Frågan är om den bjuder på äkta körglädje bakom ratten.

En vit Kia EV3 GT i profil körandes på en bro i Norges natur.
Recharge

Slog Audi RS3: Helt nya Mercedes-AMG CLA snabbast i klassen

Eldrivna Mercedes-AMG CLA har slagit ett nytt rekord på Nürburgring. Den tyska prestandamodellen är nu snabbast i sin klass.

Föraren Kevin Berger och hela det hängivna Mercedes-AMG CLA-teamet strålar av stolthet på Nürburgring efter att ha säkrat det nya rekordet för den helt eldrivna modellen. Det är ett teamarbete som kräver precision och passion för att uppnå sådana här resultat. Foto: Mercedes-Benz
Föraren Kevin Berger och hela det hängivna Mercedes-AMG CLA-teamet strålar av stolthet på Nürburgring efter att ha säkrat det nya rekordet för den helt eldrivna modellen. Det är ett teamarbete som kräver precision och passion för att uppnå sådana här resultat. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

BANTEST: McMurtry Spéirling – vi testar galna rekordmonstret

En exklusiv upplevelse i extrema situationer: Tack vare två fläktar genererar den lätta elbilen McMurtry Spéirling Pure en otrolig markeffekt på upp till 2 250 kg på asfalten. Upp till 745 kW effekt möter drygt 1 200 kg – bil.

McMurtry Spéirling Pure
McMurtry Spéirling Pure. 1200 kg bil, 0-97 km/h på 1,55 sekunder
Recharge

McMurtry Spéirling Pure är här – extrem fläktbil i produktion

Den extrema elbilen McMurtry Spéirling Pure går nu i produktion. Med 1 000 hästkrafter klarar den 0–100 km/h på otroliga 1,55 sekunder.

Den ensitsiga förarmiljön bjuder på förbättrad sikt och mer utrymme än i prototypen, och varje köpare får en förarstol perfekt gjuten efter sin egen kropp. Foto: McMurtry
Den ensitsiga förarmiljön bjuder på förbättrad sikt och mer utrymme än i prototypen, och varje köpare får en förarstol perfekt gjuten efter sin egen kropp. Foto: McMurtry