Hoppa till innehåll
Recharge

Tesla uppdaterar Model S och Model X med längre räckvidd

Dessutom snabbare laddning – så här mycket kostar nya versionerna.

I flera månader har det ryktats om att Tesla ska uppdatera ”trotjänarna” Model S och Model X som båda hamnat lite i skymundan när nya Model 3 fått all uppmärksamhet.

Nu är uppdateringarna officiella, och även om bilarna ännu inte fått någon ny interiördesign eller större batteri som det viskades om bjuder Tesla ändå på flera välkomna nyheter.

• Till att börja med får både Model S och Model X en ny drivlina som ger längre räckvidd trots att stora batteriet fortfarande är på 100 kWh. Modellerna blir tio procent effektivare och dessutom starkare, vilket ger kvickare acceleration.

• Nästa nyhet har med laddningen att göra. Model S och Model X kommer kunna laddas med 145 kW vid andra generationen av Teslas egna Superchargers. Med tredje generationen Supercharger som är på väg att rullas ut kommer bilarna kunna laddas med 200 kW – snabbt, men inte riktigt lika snabbt som Model 3.

• Modellerna får också nya adaptiva stötdämpare som ska ge bättre komfort. Vi har tidigare klagat på den hårda fjädringskomforten i framför allt Model X så den här nyheten kan komma väl till pass. Tesla utvecklar mjukvaran för stötdämparna själva och den kommer kunna uppdateras över nätet.

• För ett tag sedan försvann instegsversionen av Model S med det mindre batteripaketet. Nu finns det återigen en ”Standard Range”-modell.

Tesla uppdaterar Model S och Model X med längre räckvidd

Så här ser modellutbudet ut från och med idag. Räckvidden för Tesla Model S Long Range är numera på över 60 mil.

 Tesla Model S

Modell Räckvidd 0–100 km/h Pris
Standard Range 450 km 4,2 sek 874.080:–
Long Range 610 km 3,8 sek 989.980:–
Performance 590 km 3,2 sek 1.079.880:–
Performance Ludicrous 590 km 2,6 sek 1.181.080:–

Tesla Model X

Modell Räckvidd 0–100 km/h Pris
Standard Range 375 km 4,8 sek 954.880:–
Long Range 505 km 4,6 sek 1.061.600:–
Performance 485 km 3,6 sek 1.160.680:–
Performance Ludicrous 485 km 2,9 sek 1.256.080:–

Räckviddssiffrorna är beräknade enligt WLTP-körcykeln utifrån de amerikanska EPA-körcykelsiffrorna, men ännu inte bekräftade.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

DS N°7 provkörd: Fransk komfort med 705 km räckvidd

DS N°7 satsar på en lugn, komfortabel körupplevelse och fransk designkänsla. Men under skalet delar el-SUV:en teknik med flera koncernsystermodeller – och snabbladdningen är inte klassledande.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Recharge

9 år senare – då visas Teslas färdiga raketbil

Kraftigt försenade Roadster visades först upp 2017. Nu bekräftar Elon Musk ett nytt datum för nästa visning av elbilen