Hoppa till innehåll

Thed Björk kliver in i STCC-Audi

Efter Mattias Ekström och Fredrik Ekblom är det dags för ett nytt träslag i Kristoffersson Motorsports STCC-stall. Nu får nämligen racingtalangen, den blott 20-årige Thed Björk chansen. Han gör sin debut i stallets Audi A4 Quattro till helgen när STCC river av sin show på Mantorp Park. Italienaren Roberto Colciago har inte lyckats frigöra sig […]

Michael Åhman

Efter Mattias Ekström och Fredrik Ekblom är det dags för ett nytt träslag i Kristoffersson Motorsports STCC-stall. Nu får nämligen racingtalangen, den blott 20-årige Thed Björk chansen. Han gör sin debut i stallets Audi A4 Quattro till helgen när STCC river av sin show på Mantorp Park.

Italienaren Roberto Colciago har inte lyckats frigöra sig från sina uppdrag i ETCC; den europeiska motsvarigheten till STCC. Det öppnade dörren för 20-årige Björk, från Vretstorp utanför Kumla (där Fredrik Ekblom kommer från).
– Thed har visat tidigare att han snabbt kan anpassa sig till olika bilar. Dessutom är han en juste och ödmjuk kille med bägge fötterna på jorden, säger KMS-stallchefen Ronnie Bergström.
Trots sin ringa ålder har Thed stor rutin av olika bilar och tävlingsmiljöer. 1999 blev han svensk och skandinavisk F3-mästare, i fjol hade han stor framgång i den amerikanska Barber Dodge-serien. I år har han bland annat tävlat för Stanleys Dickens svenska sportvagnsstall. Han fanns också med vid STCC-premiären på Falkenberg – fast då i en Porsche GT3 RS i sportvagnsklassen.
– Ett tag hade jag ingen styrning alls. Nu har jag plötsligt fått chansen att köra både GTR och nu en riktig Audi SuperTouringbil i STCC. Det här
kommer att bli jättekul, säger Thed själv.
– Vi ser ett mönster inom motorsporten där allt yngre förare får chansen. Det blir naturligtvis svårt för Thed att med så begränsade möjligheter till träning i bilen göra sig själv rättvisa, säger Tommy Kristoffersson i KMS-stallet.
På söndag vet vi om den tredje ”träföraren” var av rätta virket.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

STCC är tillbaka – skrotar standardvagnarna och eldriften

Sveriges främsta racingmästerskap gör comeback. Säsongen 2027 markerar nystarten för STCC genom en historisk satsning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Marcus Ericsson: ”Ett nypa sig i armen-ögonblick”

Efter segern i klassiska Indy 500 berättar Marcus Ericsson om vinsten, miljonaffärerna och festandet i F1.

Robert Dahlgren säkrade STCC-guldet på Mantorp

Robert Dahlgren säkrade STCC TCR Scandinavia-guldet 2021 på Mantorp Park och blev samtidigt den mest segerrike föraren någonsin i mästerskapet med totalt 45 segrar.

STCC: Dubbel-seger för Kristoffersson – men Dahlgren tar täten

Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team, vann två av loppen men Robert Dahlgren, PWR Racing – SEAT Dealer Team, kunde med två andraplatser och en seger återta mästerskapsledningen.

Klart med Volvos fabriksförare i WTCC 2016

Nu har Volvos fabriksteam i WTCC, Volvo Cyan Racing, offentliggjort vilka två förare som ska slåss mot världseliten och namnen var kanske inte någon större överraskning …