Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Giganterna slåss i toppen – vem är störst?

Nu finns de första uppgifterna om vem som är världens största biltillverkare. General Motors knappar in men får nöja sig med en andraplats – det är tight i toppen!

En vit SUV kör genom en storm. (AI text)
907736-1.jpg
Giganterna slåss i toppen – vem är störst?
Försäljningen gick ned kraftigt för Toyota efter naturkatastrofen. Men nu ser siffrorna bättre ut.
Giganterna slåss i toppen – vem är störst?
General Motors har minskat avståndet till Toyota. Skillnaden var 266.000 bilar förra året, tack vare att GM expanderar i Asien och Nordamerika.

Det är framför allt tre biltillverkare som tävlar om att bli störst i världen: Toyota, General Motors och Volkswagen. Enligt Automotive News behåller Toyota kungakronan – under 2013 sålde jättekoncernen 9,98 miljoner bilar.

Därmed hamnade Toyota strax före General Motors, som intog andraplatsen 2013 med 9,71 miljoner bilar. Volkswagen vill inte uppge några säkra siffror förrän i mars, men rundar av siffran till 9,7 miljoner bilar.

Men det duger inte. 2014 ska försäljningen ta sig över tiomiljonersstrecket till 10,32 miljoner bilar, enligt Toyota. Det skulle innebära en ökning med fyra procent.

2012: Toyota är störst igen, GM tvåa och VW jagar
2011: GM störst igen – VW petar ner Toyota

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Cherys väg till Europa: Mål utan plan!

Statliga kinesiska Chery Automobiles är okänt för de flesta svenskar. Men man är på väg hit med Omoda, Jaecoo och Exlantix – kanske redan i år. Alrik har besökt Chery i hemstaden Wuhu, kört bilar, tittat på produktionen och talat med chefer och förvånats på många vis.

Reportage Chery
Omoda är på väg till Sverige, men kanske blir det fler laddhybrider och vanliga bensinbilar än elbilar? De nya tullarna gäller bara elbilar...

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Bilbävning på Shanghais bilsalong

På världens största bilsalong satt de gamla traditionstyngda biltillverkarna i baksätet. De kinesiska tillverkarna leder utvecklingen. Följ med!

Shanghai bilsalong 2023
Eder utsände på världens största bilsalong, med över 100 000 besökande, över 1 200 bilar och 93 världspremiärer. De kinesiska bilköparna vill ha ny spännande teknik och ett bekvämt vardagsrum på hjul. Varumärke är mindre viktigt än att ligga i teknisk framkant.
Recharge

Toyotas plan: billiga batterier och 150 mils räckvidd

Den katastrofala lanseringen av bZ4X har tvingat Toyota att tänka om fullständigt. Nu släpper man mer information om elbilsplanerna.

en bil kör ner en väg med en batteripack (AI text)
Toyota har planer för flertalet nya batterier. Varav två med den omtalade solid state-tekniken.

Här är vårens alla bilnyheter!

Från Alfa Romeo till Volkswagen: under de kommande veckorna hamnar många nya bilmodeller hos handlarna. Vissa är uppdaterade versioner eller nya modellvarianter, andra är helt nya bilar. Häng med!

bilnyheterna 2023
Recharge

Alrik: Därför kan Toyotas elbil vara nutidens största bilflopp

”Toyotaingenjörer plockade isär en Tesla Model Y – och slogs av tekniken, de få komponenterna och den enkla monteringen. Självbelåtenheten försvann.”

”Är Toyota bZ4X nutidens största bilflopp?” undrar chefredaktören. ”Jag har svårt att se en konkurrent, vilket är lika sorgligt som underligt.”
”Är Toyota bZ4X nutidens största bilflopp?” undrar chefredaktören. ”Jag har svårt att se en konkurrent, vilket är lika sorgligt som underligt.”