Blott en månad efter presentationen av den nya F1-racern sparkar Toyota sin tekniske chef André de Cortanze.
– Vi har tagit ett ömsesidigt beslut, säger Toyota Motorsport i en kommentar.
de Cortanze lämnar stallet omedelbart.

André de Cortanze skapade sig ett rykte som konstruktör med Peugeots grupp B-rallybil och Le Mans-projekt. Han gav Toyotas nya stall F1-rutin med sina erfarenheter från Sauber och Ligier. Han var också mannen bakom Toyotas spektakulära men inte vidare framgångsrika GT-One Le Mans-bil.
Toyota har valt att själva konstruera såväl chassi som motor inför Formel 1-debuten 2002. Ryktena säger att projektet haft lite motvind, inte bara beroende på den högfartskrasch som drabbade Mika Salo redan efter några få dagars tester på franska Paul Ricard. Kraschen orsakades av ett fel i växellådan.
– Vårt projekt håller tidsplanen och vi är nöjda med de framsteg som gjorts. Vi tackar André för vad han gjort under sina fyra år hos TMG, säger teamchefen Ove ”Påven” Andersson som nu också tar över ansvaret för projektets vidare utveckling.
Alan Jenkins, tidigare teknisk chef hos Prost och Stewart, har nämnts som en tänkbar kandidat till jobbet hos Toyota.