Hoppa till innehåll
Recharge

Toyota svarar på kritiken: ”Elbilen har ’reservdunk’”

Toyota försvarar sig mot kritiken att bZ4X har dålig räckvidd med att bilen har en osynlig elektrisk reservdunk.

Norska Elbil24 menar efter att ha testat Toyota bZ4X tre gånger om att Toyota ljuger om bilens räckvidd.

Toyota uppger 47 mil enligt WLTP. Den verkliga räckvidden blev blott 31-32 mil i testet. Förbrukningen uppges till 1,63 kWh per mil, men var 1,9 kWh per mil under testet. En förklaring till att förbrukningen är något hög menar Toyota beror på att bilen inte har den energieffektivaste sortens luftkonditionering.

Toyotas förklaring till det nedslående resultatet är att bilen kommer längre än den anger på räckviddsmätaren. Det ska finnas 8,2 procent kvar av räckvidden när mätaren visar 0 kilometer kvar. 

Alla bilar har en viss buffert som gör att bilen inte har helt slut på laddning när mätaren når 0, men Toyotas buffert är ovanligt stor. Enligt Elbil24 innebär detta cirka tre mils extra räckvidd enligt testförbrukningen. Den maximala räckvidden skulle bli 348 kilometer under de förhållanden som rådde under testet. 

Elbil24 kommer att göra om testet ytterligare en gång.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Toyota
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Nya Neue Klasse – här är BMW iX4 och de svenska priserna

Med upp till 612 hk och 82 mils räckvidd breddar BMW sin Neue Klasse. Nya helt eldrivna suv-coupén iX4 lanseras våren 2027. Här är detaljerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Recharge

Audi Q6 e-tron krossar sin egen räckvidd i verkligt test

Eldrivna Audi Q6 e-tron utskåpar sina egna officiella siffror och brädar till och med koncernsyskonet Porsche i ett färskt räckviddstest.

Revansch för Toyota? Vi kör bZ4X Touring

Toyota växlar upp med nya bZ4X Touring. Vi provkör den snabba, fyrhjulsdrivna elbilskombin som bjuder på hög komfort och rejäl markfrigång.