Hoppa till innehåll

Toyota Verso-S – en snyggare Yaris Verso

Det finns snart inte ett centimeterintervall som är ledigt inom bilindustrin och Toyotas manglar på med en ny liten familjebil på under fyra meter. Kupén och bagageutrymmet ska matcha normala mellanklassbilar. Alrik tycker att Toyota Verso-S är snyggare än Yaris Verso. Klicka på bilden för att läsa mer. Toyota har under några år jobbat med […]

Det finns snart inte ett centimeterintervall som är ledigt inom bilindustrin och Toyotas manglar på med en ny liten familjebil på under fyra meter. Kupén och bagageutrymmet ska matcha normala mellanklassbilar.

Toyota Verso-S - en snyggare Yaris Verso

Alrik tycker att Toyota Verso-S är snyggare än Yaris Verso. Klicka på bilden för att läsa mer.

Toyota har under några år jobbat med något man kallar "Optimal Drive", vilket innebär att allt tänk ska syfta på att reducera förbrukningen. Det noggranna strävsamma arbetets seger över innovationer?
Nya Verso-S har ett bagageutrymme på 430/1.388 liter och kommer med en dieselmotor på 90 hk och en bensinmotor på 99 hk. Utsläppsnivån för dieseln är 113 gram/km och för bensinaren 127 gram/km.

Toyota Verso-S - en snyggare Yaris Verso

Den känns rymlig, däremot är det sisådär med kvalitetskänslan.

En kort provsittning visar att bilen är rätt rymlig och att snålandet känns mycket tydligt på kvalitetskänslan: Verso-S känns påtagligt budgetmässig och närmast som om den vill slåss mot billiga bilar från Korea eller Kina.
Känns lite märkligt att Toyota går nedåt i stället för uppåt när man väljer konkurrenter.
Prisnivån lär hamna en bit norr om 150.000 kronor.

• Mer fakta om Verso-S här!

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: Mercedes-Benz GLB – körkänslan är allt

Mercedes-Benz GLB förvånar med en fjäderlätt körupplevelse trots sin suviga vikt. Smidig väghållning och responsiv styrning kan nog vara bilens riktiga ess.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Så ska Mercedes-Benz GLC bota din ångest

Nya Mercedes GLC 400 4Matic erbjuder upp till 715 km i WLTP-räckvidd. Många använder uttryck som ”game changer” – har nya GLC träffat precis rätt?

Toyota vässar GR Yaris igen – ny ratt och bättre grepp

Toyota fortsätter att finslipa GR Yaris med hjälp av erfarenheter från motorsporten. Nu uppdateras modellen med bland annat ny ratt, justerad styrning och nya däck.

PROV Toyota Aygo: DEN HEMLIGA ITALIENAREN

Den japanska bilen har gått och blivit italienare. Och dessutom fullhybrid.

PROV: Mitsubishi Eclipse Cross tillbaka i elracet

Det har tagit sin tid, men äntligen är Mitsubishi tillbaka med en elbil. Och det med lite hjälp från Renault.