Hoppa till innehåll

TV: Vi detaljstuderar Volkswagen Golf GTI

Volkswagen överraskade med att visa upp GTI-versionen av nya Golf på Parissalongen. Vi tog en närmare titt – både på GTI och på den supersnåla Bluemotion-versionen.

Många ams-läsare tycker designen sjunde generationen Volkswagen Golf är för tam. Kanske GTI-versionen kan ändra på den uppfattningen?

Fredrik Langendorf rapporterar från mässgolvet på Parissalongen att nya Golf GTI får en uppdaterad version av den elektroniska diffbromsen XDS. Dessutom kommer den i två varianter: standardversionen får 220 hästar och kunder som väljer prestandapaketet får 230 hästar. Men kanske hade vi hoppats att Volkswagen använt den sjustegade DSG-lådan, och inte den sexstegade.

Volkswagen visar också upp den snålaste Golfen hittills: Bluemotion-modellen. Förbrukningen stannar på 3,2 l/100 km och utsläppen på 85 gram. Snålt – men inte tillräckligt snålt, tycker miljöorganisationen Greenpeace…

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Vässade VW Golf GTI Edition 50 till Custom Motor Show

I år är det 50 år sedan legendaren Volkswagen Golf GTI lanserades. Det firas med en vässad specialversion som har Sverigepremiär på Elmia i påsk.

Video: Provkörning av VW Golf GTI med W12 och 650 hk

2007 fick VW den utmärkta idéen att sätta sin W12:a i en Golf GTI. Tyvärr kom inte bilen i produktion. AutoCar har fått köra det röda monstret.

Vi möter G60 Limited: Golfen som nästan spöade Ferrari

För den bevandrade är det här en mycket speciell bil: ett monster för sin tid och en så kallad sleeper, om det någonsin fanns en. Vi har träffat ägaren till #41.