Hoppa till innehåll

TVR 350 C: Lätt och snabb

350 hästkrafter i en bil som väger blott ett ton. Det betyder duktiga prestanda i T 350 C – en riktig gatracer som TVR visar upp på bilsalongen i Birmingham. TVR drivs av en 3,6-literssexa som driver bakhjulen via en femväxlad, manuell låda. Vridmomentet uppges till 290 Nm vid 5.500 r/min – och prestanda är klart […]

Michael Åhman

350 hästkrafter i en bil som väger blott ett ton. Det betyder duktiga prestanda i T 350 C – en riktig gatracer som TVR visar upp på bilsalongen i Birmingham.

TVR drivs av en 3,6-literssexa som driver bakhjulen via en femväxlad, manuell låda. Vridmomentet uppges till 290 Nm vid 5.500 r/min – och prestanda är klart godkända: På 4,4 sekunder tar den sig till hundra, 160-gränsen nås på nio sekunder – och först vid 290 km/h är det slut på accelerationen.
För att få ner kraften från bil till väg förlitar man sig enbart på en känslig gasfot och 18-tumsdäck. Moderna ”körhjälpmedel” som ESP, ASR och ABS saknas.
Taket är draget långt bakåt på ”Shooting Brake”-manér. Men TVR säger själva att takets form inte alls är tillkommer med några historiska anspelningar i tanken, utan enbart för att ge ett så ostört luftflöde som bara är möjligt. Litet luftmotstånd och högt marktryck, har varit honnörsord under formgivningen. Ett jobb som skötts så skickligt att T 350 C saknar alla former av spoilers.
Produktionen av TVR T 350 C startar i november, men det går bra att redan nu ringa till Blackpool och lägga en beställning. Prislappen: 37 500 pund (ungefär 550 000 kr). Kännare av den engelska sportvagnsmarknaden räknar med att priset kommer att höjas redan innan produktionen går igång.
Bokstaven C står för övrigt för Coupé. Ett T för Targa kommer senare.

Fler och större bilder

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Prov: Maserati GranCabrio – el eller bensin i sportbilen?

Nya Maserati GranCabrio finns som elbil med 830 hästkrafter och med bensin-V6 på 550. Vilken drivlina passar bäst till cablivet?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Höstens alla bilnyheter 2023!

Från Volvos lilla elbil EX30 till Aston Martins nya tolva och Fords retrotuffa Bronco – här är alla bilnyheter som kommer till Sverige under hösten 2023!

Recharge

Lista: Alla bilnyheter 2022!

På programmet för 2022 står inte mindre än 120 nyheter i samtliga klasser. Vi har samlat ihop de viktigaste.

3 generationer BMW-åttor – 850i mot Z8 och i8

Tre gånger åtta är tjugofyra. Men den röda tråden är inte antalet cylindrar. Här har vi samlat BMW-bilar med siffran åtta i beteckningen. En av dessa har precis gjort comeback, men en titt i backspegeln är väl så angenäm.