Hoppa till innehåll

Elbilen Twizy har blivit dopad av Formel 1

Vad händer om man blandar elbilen Renault Twizy med Formel 1-teknik? Jo, då får man Twizy Renault Sport F1 Concept. Tack vare kers-tekniken är den dopade Twizy riktigt kvick.

Elbilen Twizy har blivit dopad av Formel 1
Twizy Renault Sport F1 Concept är inte avsedd för mer än bilutställningar och det finns bara ett, enda exemplar. Och fler ska det inte bli. Men ring och tjata på din Renaulthandlare ändå! Klicka på bilden ovan för att hoppa till bildgalleriet.

Innan du slänger dig i bilen och far med ilfart till din vänlige Renaulthandlare så måste vi meddela något tråkigt: Twizy Renault Sport F1 Concept är inte avsedd för serieproduktion. Men man kan ju tjata ändå, eller hur?

Istället är Twizy Renault Sport F1 Concept ett tekniskt utbyte mellan Renaultsport och ingenjörerna på Renaultsport F1. Avsikten med konceptbilen är att visa på exempel hur tekniken inom Formel 1 kan sippra ner till alldeles vanliga bilar – som Renault Twizy.

Twizy Renault Sport F1 Concept använde det kers-system som finns i F1-bilarna, ett paket på sammanlagt 30 kilo där motor, svänghjul och litiumjonbatteripaket ingår. Twizys elmotor på 18 hk är intakt men den kan alltså få ett rejält tillskott från kers-systemet som tillfälligt ger 80 hk. Den extra kraften får man genom att trycka på en knapp på den F1-inspirerade ratten. Med kers aktiverat ökar toppfarten på Twizy Renault Sport F1 Concept till 110 km/h (original 80 km/h) men glädjen är begränsad, cirka 17 sekunder räcker kraften i kers.

Vikten på Twizy Renault Sport F1 Concept har ökat till 564 kilo, 91 kilo mer än en vanlig Renault Twizy men den extra effekten från kers-systemet kompenserar mer än väl för det. Redan original är Renault Twizy förvånansvärt kul att köra och med 80 extra hk borde bilen bli en upplevelse.

På utsidan finns det många anspelningar till Formel 1 och vi kan inte undgå att undra över rullmotståndet i de breda däcken på Twizy Renault Sport F1 Concept. Exteriört hittar vi också rejäla vingar fram och bak, liksom breda sidokjolar och en diffusor bak. Färgsättningen ska också anknyta till Renaults förflutna inom Formel 1.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Audi gör entré i Formel 1 – så ser Audis F1-bil ut

Audi går in i F1 under 2026 med långsiktigt mål att vinna. F1-bilarna får klassiska Audi-färger och det nya formspråket.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Verstappen: Så stor är min chans att vinna Formel 1-VM

Efter två raka segrar fick Max Verstappen frågan rakt ut – vad tror han själv om chansen att ta hem världsmästartiteln i Formel 1 2025?

Formel 1-profilen avslöjar – då väljer Red Bull sina förare

Red Bulls rådgivare Helmut Marko berättar för auto motor & sport om teamets deadline vad gäller nästa års förarval.

Svensk Red Bull-talang flyttas upp till Formel 1

Red Bull möblerar om i F1-stallen. En förare med svenskt pass flyttas upp till högsta serien och någon behöver flytta på sig.

McLarens depåmiss kostade Formel 1-segern på Monza

En taktisk tabbe gjorde att McLaren förlorade mot Verstappen – nu förklarar stallchefen varför.