Hoppa till innehåll
Recharge

Uppror i Formel E – förarna kräver förändring från FIA

Samtliga ordinarie Formel E-förare uppges ha gått samman i ett sällsynt utspel mot FIA. Nu kräver de förändring efter växande missnöje med hur mästerskapet leds.

Det har blossat upp en konflikt i Formel E inför helgens tävling i Madrid.

Enligt The Race har samtliga 20 ordinarie förare i mästerskapet gått samman i ett sällsynt utspel mot FIA. I ett gemensamt brev till FIA-presidenten Mohammed Ben Sulayem uppges förarna ha uttryckt ett växande missnöje med hur serien leds sportsligt. Kritiken riktas bland annat mot domarnivån, tävlingsledningen och hur regelverket tolkas och tillämpas.

Brevet ska ha skickats den 11 mars och beskrivs som ett samlat försök från förarna att få till en förändring efter en längre tid av frustration. Bakom initiativet uppges bland andra Lucas di Grassi och regerande mästaren Oliver Rowland stå.

Kritik mot domslut och tävlingsledning

Det som förarna enligt uppgifterna reagerar starkast på är bristen på konsekvens. De anser att liknande situationer inte alltid bedöms på samma sätt och att det saknas tydlighet i hur vissa sportsliga regler används under racehelgerna.

Kritiken ska också handla om tävlingsledningen och om förståelsen för de speciella förutsättningar som gäller i Formel E. Serien skiljer sig från många andra mästerskap genom sitt fokus på energihantering, taktiska avvägningar och täta gatulopp, något som ofta skapar situationer där gränsdragningarna blir extra känsliga.

I brevet efterfrågar förarna enligt The Race bland annat en oberoende granskning av hur bestraffningar delas ut, tydligare riktlinjer för bedömningar och större inslag av personer med faktisk Formel E-erfarenhet i arbetet kring domslut och rådgivning. De vill också se ett mer strukturerat forum där förare och tävlingsledning kan föra en regelbunden dialog.

En särskild del av kritiken ska vara riktad mot tävlingsledaren Marek Hanaczewski, som tog över rollen efter Scot Elkins. Förarna uppges vilja se en intern utvärdering av hans tolkning av regelverket och hur besluten motiveras.

Kan få följder även utanför banan

FIA har kommenterat uppgifterna i ett uttalande till The Race. Där säger förbundet att man har löpande kontakt med tillverkare, team och förare i Formel E, och att de synpunkter som nyligen framförts kring sportsliga frågor nu ses över. Samtidigt betonar FIA att arbetet fortsätter för att utveckla mästerskapet och upprätthålla en hög standard.

Det som gör situationen extra känslig är att flera teamchefer enligt uppgifterna inte ska ha känt till brevet innan det redan skickats. Det kan i sin tur skapa interna spänningar mellan förare och team, särskilt om stallen anser att initiativet togs utan förankring.

Tidpunkten är dessutom känslig. Konflikten blossar upp precis inför nästa tävlingshelg, där frågan riskerar att bli ett större samtalsämne än själva racet. När hela startfältet går samman i en så här tydlig markering blir det svårt att avfärda signalen som enstaka missnöje.

Nu återstår att se om utspelet leder till konkreta förändringar, eller om det stannar vid ännu en infekterad maktkamp mellan förarna och förbundet. Klart är i alla fall att pressen på FIA har ökat.

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Joe Portlock / Getty Images

Bildextra: Här är F1-bilen alla kommer att prata om i helgen

Med 612 hästkrafter och fyrhjulsdrift tar nya Mercedes-AMG GT 63 Pro över rollen som Formel 1:s säkerhetsbil. Här är alla tekniska detaljer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BANTEST: McMurtry Spéirling – DEN FLÅSANDE DAMMSUGAREN

En exklusiv upplevelse i extrema situationer: Tack vare två fläktar genererar den lätta elbilen McMurtry Spéirling Pure en otrolig markeffekt på upp till 2 250 kg på asfalten. Upp till 745 kW effekt möter drygt 1 200 kg – bil.

Recharge

Fords super-elbil snabbast uppför Goodwood-backen

Fords extrema elbil utklassade konkurrenterna under Goodwood Festival of Speed och tog hem segern i den prestigefyllda backtävlingen.

F1-stjärnorna som stängdes av – och varför

Att bli avstängd från ett Formel 1-lopp är extremt ovanligt. Här är fem stjärnor som korsade linjen – och straffen de fick utstå.

Regelkaos på Silverstone: Hård kritik mot FIA efter straff

Kimi Antonelli straffades trots trasig bil samtidigt som ett mjukvarufel hos FIA skapade total förvirring under Silverstone GP.