Volvo ställer upp med tre bilar i miljörallyt Michelin Challenge Bibendum i Berlin. Där testkörs Volvo V60 Plugin Hybrid för första gången officiellt. Volvo visar samtidigt ett vinstresultat för 2010 och en positiv ekonomisk prognos för 2011.
Volvochefen Stefan Jacoby tror att hybrider står för en majoritet av marknaden om tio år. Rena elbilar blir dock en mycket marginell del av försäljningen, enligt Jacoby – men trots det utvecklades C30 Electric, som även den ställer upp i Michelins miljöevent.
Pluginhybrid-versionen av Volvo V60 visades upp i februari 2011 och kallades ”Volvos superbil” av chefen Stefan Jacoby. Framhjulen drivs av en 215-hästars dieselfemma, och bakhjulen av en elmotor på 70 hästkrafter. Förbrukningen ska – enligt den standardiserade mätmetoden för hybrider – stanna på 1,9 l/100 km och koldioxidutsläppet uppges till 49 gram per kilometer.
Nu begår Volvo V60 Plugin Hybrid sin officiella testpremiär, på miljöbilseventet Michelin Challenge Bibendum i Berlin idag onsdag (18 maj). Konferenser om miljöbilar och alternativa bränslen varvas med utvärderingar, demonstrationer – och så testkörningar, bland annat av Volvo V60 Plugin Hybrid.
Volvo V60 Plugin Hybrid får tre olika körlägen: Pure, där eldriften utnyttjas så mycket som möjligt; Hybrid, med kombinerad el- och dieseldrift; samt Power där både diesel- och elmotorn samarbetar för maximala prestanda.
"Testerna i Michelin Challenge Bibendum handlar inte bara om energieffektiv körning. De väger även in traditionella egenskaper som acceleration och väghållning. Därför är vi övertygade om att våra bilar kommer att klara sig mycket bra", säger Peter Mertens, vice vd för forskning och utveckling inom Volvo.
Volvo ställer upp med totalt tre bilar: pluginhybrid-versionen av V60, helt eldrivna C30 Electric och miljöbilsdieseln V50 DRIVe. Eventet pågår i tre dagar med början den 18 maj.
Volvo har dessutom visat upp positivt resultat för 2010. Rörelseresultatet uppgick till drygt 2,3 miljarder kronor – en förbättring med 7,5 miljarder kronor jämfört med 2009, vilket Volvo förklarar med att fler bilar sålts och att nettoprissättningen varit gynnsam. Omsättningen för 2010 blev 113 miljarder kronor, en ökning med 17,4 miljarder kronor jämfört med 2009.
Volvos bilförsäljning uppgick till 373.525 bilar, en ökning med 11,6 procent jämfört med 2009. Försäljningen på den kinesiska marknaden ökade med hela 36 procent. USA-försäljningen sjönk dock med 12,2 procent. Fortfarande är det XC60 som säljer allra bäst bland Volvos modeller, globalt sett.
Inför 2011 tror Volvo att försäljningen fortsätter att öka. Tillverkningen i både Torslandafabriken och belgiska Gent-fabriken skruvas upp, och nyligen meddelade Volvo att närmare 1.200 personer ska nyanställas.
