Hoppa till innehåll
Recharge

Världspremiär för Volkswagen ID.7 Tourer

Volkswagen beskriver nya ID.7 som en ”progressiv fastback med lång räckvidd”. Häng med när vi nu tar en närmare titt på kombiversionen: ID.7 Tourer.

John Sempill

Med nya Volkswagen ID.7 Tourer täcker man nu in samtliga relevanta drivlinor. Tillsammans med Passat Sportscombi kan Volkswagen nu förse med såväl eldrift som bensin- och dieseldrift i den övre mellanklassen. 

– Nya ID.7 Tourer är en perfekt kombimodell, speciellt för familjer och förare som ofta kör långa sträckor. Den erbjuder gott om utrymme, hög komfort och långa räckvidder helt på el, säger Imelda Labbé, medlem i Volkswagens ledningsgrupp med ansvar för försäljning, marknadsföring och eftermarknad.

På tal om långa sträckor erbjuds en WLTP-räckvidd på upp till 695 km. Två batteristorlekar får du att välja mellan varav det största ska ge en maximal laddeffekt på upp till 200 kW. 

Men vad är räckvidd i en kombi utan lastutrymme? Nya ID.7 Tourer rymmer mycket: med baksätet uppfällt får du plats med 605 liter valfri vätska – en ökning med cirka 73 liter jämfört med sedan-syskonet. 

Med de bakre ryggstöden nedfällda pratar vi helt andra siffror. Då ryms hela 1 714 liter. Och lastytan är nästan två meter lång. Här har vi med andra ord den perfekta Europa-roadtrip-bilen.

Insidan består av innovativ teknik. Vad sägs om automatiskt styrda ventilationsmunstycken, och tillvalet ”ergoActive”-säten med tryckpunktsmassage och klimatisering?

Ett valbart panoramaglastak finns också, som dessutom går att skifta mellan klart och ogenomskinligt. Ett glasklart tillval, om ni frågar oss.

Säljsstart för Volkswagen ID.7 Tourer sker enligt pressmeddelandet om ”några veckor”. Då meddelas även prisuppgifter, utrustning och övrig teknisk information. 

Lansering och leveranser av de första bilarna sker kring halvårsskiftet.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Nya DS N°7 är här – utmanar i viktig klass

DS har visat nya N°7, en uppdaterad premium-suv som tar över efter DS 7. Modellen kommer som både elbil och hybrid – och en uppgift lär få konkurrenterna att reagera.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Officiellt: Så billig och välutrustad blir Kia EV2

Kias tanke med EV2 är att den ska vara tillräckligt stor och tillräckligt billig för de flesta.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Recharge

Volkswagen och Xpengs första bil sätts i produktion

Volkswagen och Xpeng tar nästa steg i sitt samarbete. Nu har den första gemensamt utvecklade modellen nått produktionslinan.