Hoppa till innehåll

VDO Dayton lanserar vårens modeller

Från VDO Dayton kommer tre nya bilstereomodeller med ny design, smarta funktioner och lägre pris. Två av modellerna kan även spela brända skivor med MP3-filer. CD 1604 MP3 ska kosta 2 700 kronor. Bilstereomarknaden är inne i en tuff period med hårdare konkurrens och små marginaler, priserna pressas ständigt nedåt. För att kunna vinna nya […]

Michael Åhman

Från VDO Dayton kommer tre nya bilstereomodeller med ny design, smarta funktioner och lägre pris. Två av modellerna kan även spela brända skivor med MP3-filer.

VDO Dayton lanserar vårens modeller
CD 1604 MP3 ska kosta 2 700 kronor.


Bilstereomarknaden är inne i en tuff period med hårdare konkurrens och små marginaler, priserna pressas ständigt nedåt. För att kunna vinna nya kunder gäller det att ha fler funktioner och samtidigt lägre pris, något som vårens nyheter från VDO Dayton har med ny design och attraktiva priser.
”I vår lanseras Trendline, en serie bilstereoapparater som försetts med ny design och fina funktioner utan att för den skull ligga särskilt högt i pris,” säger Tina Kihlgren, produktspecialist på VDO Dayton inom KG Knutsson AB.
De nya modellerna heter CD 1204, CD 1404 och CD 1604 och har bland annat funktioner som AUX-ingång så att man kan koppla in andra ljudkällor i bilen, hel avtagbar front som stöldskydd, är CD-R/CD-RW kompatibla och har snabbval för radion. Två modeller, CD 1404 och
CD 1604 har dessutom möjlighet att spela upp brända skivor med MP3-filer.
Alla tre modellerna har tio sekunders skakminne och ställbart Bass-Boost-System. CD 1204 och CD 1404 finns med svart front medan CD 1604 har silverfront. CD 1604 är den mest kraftfulla av de tre modellerna med en effekt på 4 x 55 watt. De andra ligger inte långt efter, 4 x 40 watt räcker till för de flesta.

VDO Dayton lanserar vårens modeller
CD 1204 (den övre) ska kosta 2 095 kronor medan CD 1404 MP3 har ett rekommenderat pris på 2 350 kronor.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se

Vi kör nya Dodge Charger – byter V8 mot högtalare

Den floppade i USA – nu söker el-Chargern lyckan i Europa. Men frågan är om ett syntetiskt V8-vrål räcker för att rädda muskelbilens själ.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Världspremiär: Nu blir bästsäljaren VW Tiguan eldriven

Här är nya Volkswagen ID.Tiguan. En elbil som ersätter tre andra modeller: ID.4, ID.5 samt den bränsledrivna föregångaren med samma namn.

Recharge

Laddad för camping – nu blir folkaklassikern helt eldriven

Nu blir California helt eldriven. Nya ID. California Cruise baseras på ID. Buzz och bjuder på integrerad sovplats, campingläge och V2L-teknik.

PROV: Volvo S60 T6 AWD – den roligaste Volvon någonsin

Nostalgiläsning! Nya Volvo S60 T6 AWD bjuder på oväntad körglädje. Vi har provkört utmanaren som siktar mot tyskarna – och det här är den roligaste Volvon någonsin!

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.