Porsche satsar hårt på elektrifiering och har nyligen lanserat bland annat Taycan, som ni kan se en provkörning av här, och nu även suven Macan.
Den andra generationens Porsche Macan tar steget till eldrift fullt ut och erbjuds endast med elektrisk drivlina.
Alrik har varit iväg och kört både Porsche Macan 4 Electric och Porsche Macan Turbo Electric.
Vi får dock inte förtälja något om hur de var att köra förrän senare under dagen. Håll ut till 14.00 – då publiceras provkörningen på sajten.
Till dess kan vi däremot redogöra för dess egenskaper. Nya Porsche Macan bygger på bottenplattan PPE – Premium Platform Electric – och är även den som Audi Q6 e-tron och A6 e-tron bygger på. Händelsevis även banbilen Porsche GT4 e-Performance.
– Vårt mål är att med den helt eldrivna Macan erbjuda den sportigaste modellen i sitt segment, säger Jörg Kerner, Vice President Product Line Macan.
Att den är sportig kan vi inte förneka. Men hur sportig? Det vet vi om några timmar! Men den har en låg tyngdpunkt tack vare den sportiga sätespositionen, och ”styrprecisionen levererar äkta sportbilskänsla”, enligt Porsche själva.
Och priserna? För Porsche Macan 4 börjar priserna på 980 000 kronor och för Porsche Macan Turbo från 1 310 000 kronor.
I väntan på provkörningen som publiceras 14.00 kan vi teasa med ett citat från Alriks provkörning: ”Här någonstans ligger nya Macans dilemma”. Vad tror ni han syftar på?
