Hoppa till innehåll

Vi provkör Mercedes fetaste cab

Erik har gjort Rivieran bakom ratten på Mercedes första cabriolet-version av S-klass. Dessutom i AMG-version med 585 hästkrafter.

Hej Erik, vad gör du i Frankrike?

Jag kör Mercedes. Men inte vilken Mercedes som helst, utan en S-klass Cabriolet med fyrhjulsdrift och 585 hästkrafter. Nämligen S 63 AMG 4Matic Cabriolet.

Det låter som ett helt ok uppdrag. Hur är bilen?

Den är, precis som ni misstänker, helt makalös. Man sitter som i ett överflöd av allting. Komfort, lyx, exklusiva material, massage- och värmefunktioner och sedan har man helt sjukt mycket motorkraft och avgasmuller till förfogande precis hela tiden.

Är den snabb?

S 63 AMG Cabriolet är vansinnigt snabb. 0–100 km/h går på 3,9 sekunder. Men motorn är nästan för brutal för bilen, lite som i en G-wagen AMG. Istället ska man bara mysa runt på låga varv och njuta av avgasmullret. Sedan räcker blotta vetskapen att man kan köra ifrån allting.

Men du har kört fler bilar?

Ja, jag körde S 500 Cabriolet också. Och nya SLC, alltså facelift av SLK som förutom namnbyte även inkluderar en ny AMG-motor. SLC 43 AMG har en V6-motor med dubbla turbo som ger 367 hästkrafter, till skillnad från utgående SLK 55 AMG som har en V8-motor utan överladdning på 422 hästkrafter. Hur den nya bilen är att köra får ni läsa i nästa nummer av ams.

Och hur är vädret?

Perfekt för att köra öppet. Det vill säga 20 grader och sol. 

Vi provkör Mercedes fetaste cab
Vi provkör Mercedes fetaste cab
Vi provkör Mercedes fetaste cab
Vi provkör Mercedes fetaste cab
Vi provkör Mercedes fetaste cab
Vi provkör Mercedes fetaste cab

Vad tycker du om din Mercedes-Benz G-klass? Vi vill veta!

Kör du en Mercedes-Benz G-klass? Sätt betyg på din bil! Dela dina erfarenheter och få en månads fri tillgång till våra premiumartiklar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

PROV: Cupra Terramar – SUVEN SOM GÖR ALLT RÄTT

Cupra Terramar är mest känd för att vara stor och sportig, men är det allt den är?

Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.

TEST: HWA Evo vs EVO II – LEGENDEN ÄR TILLBAKA, del 2

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare. Ett exklusivt generationsmöte med en ny stjärna, i begränsad upplaga: HWA Evo. Här andra delen.