Hoppa till innehåll
Recharge

Intervju: Designchefen om Polestar Precept

Om ett år förvandlas Polestar Precept till Polestar 5. Vi har träffat designchefen Maximilian Missoni – för att få reda på bilens ”hemligheter” och vad som gör den till 100 procent Polestar.

Polestar 5 blir något helt annat än en variant av en Volvomodell. Det blir märkets första helt egenutvecklade bil, som verkligen ska visa vad Polestar står för. Och går för. Om man så vill är det den första 100-procentiga Polestarbilen.

Bilen utvecklas i England, med en helt egen bottenplatta och aluminiumkaross och avancerad elteknik under skalet – som givetvis delvis delas med Volvo. Siktet är inställt på att konkurrera med Porsches kommande eldrivna GT-bilar.

Vi har träffat designchef Max Missoni för att få reda på hur Polestars form och strategi skiljer sig från Volvos.

Varför har Polestar skarpa linjer, när de flesta nya elbilar har en ”mjuk” karossdesign?
Hur ska man få plats i baksätet? Får bilen en bakruta? Blir interiören mer sportig än lyxig?
Kommer produktionsbilen att se ut som konceptet – och vilken bil i ordningen skissar Max på just nu?

Följ med till eCarExpo i Stockholm, årgång 2023!

 
Recharge

Svenska priser på Denza Z9GT – laddar nästan fullt på nio minuter

BYD:s premiumvarumärke Denza har öppnat orderböckerna i Sverige. Flaggskeppet Z9GT bjuder på 1 156 hästkrafter, upp till 600 km räckvidd och extremt snabb laddning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Recharge

Polestar pressas – nu reas elbilarna ut

Efter USA-stoppet satsar Polestar på Kanada med rabatter på mer än 100 000 kronor. Samtidigt töms de amerikanska lagren – med upp till en kvarts miljon i rabatt.

Vi kör Kia EV4 GT – en framtida klassiker

I GT-kostym faller bitarna på plats. Kia EV4 GT kombinerar sportig halvkombistil med 292 hk och underhållande virtuella växlar.