Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Video: Världens tuffaste Porsche 911!

Följ med Alrik på ökenäventyr i nya Porsche 911 Dakar och spana in hans lyxtält!

Med rätt däck, mer markfrigång och så ett tält på taket blir Porsche 911 en riktig äventyrsbil – eller?
Med rätt däck, mer markfrigång och så ett tält på taket blir Porsche 911 en riktig äventyrsbil – eller?

Porsche har höjt vanliga Porsche 911, satt på rejälare däck och fintrimmat lite här och där – för att skapa den hårdaste versionen någonsin.

Priset är galet högt, men så är det också en samlarbil i begränsad upplaga.

Alrik har hårdkört den i Sahara och har egentligen bara en önskan till alla som beställt: ställ inte in den i garaget och vänta på en värdeökning. Ut och njut! Och till Porsche har han tre önskningar varav en är: erbjud ett offroadpaket till vanliga 911.

Missa förresten inte det långa textreportaget om 911 Dakar – det läser du som har Premium här på sajten imorgon bitti!

BEGAGNAT: Porsche 911 – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Porsche 911 (997) som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad 911-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Porsche 911 begtest

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnat: Porsche 911 – ADEL FÖRPLIKTAR

Sommaren närmar sig. Kanske dags för en sportbil? Och varför inte uppfylla drömmen om en Porsche med motorn ”på rätt ställe”? Vi granskar 911 av generationen 997, som tillverkats åren 2004-2013.

Porsche 911 begtest
Recharge

Porsche stoppar 911 som laddhybrid

Porsche säger nej till en 911 som laddhybrid. Skälet är oväntat och handlar om något betydligt viktigare än utsläpp.

Porsche 911 i sidoprofil i studio
Porsche vill behålla 911:ans kompakta proportioner. En laddhybrid skulle tvinga bilen att växa, enligt Frank Moser. Foto: Porsche

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Blå Porsche Turbo S i profil på motorbana med solnedgång i bakgrunden.
Fram utnyttjas utrymmet till max. Bak ökar Porsche de keramiska skivorna från 390 till 410 mm. Foto: Rossen Gargolov, Porsche

PROV: Porsche 911 Carrera S – underskatta inte grunderna

Primitiv glädje i en värld av digitala nöjen? En Porsche slår sällan fel, men är det just Carrera S som är svaret?

John Sempill bredvid en röd Porsche 911 Carrera S, framför ett fallfärdigt hus.
Livets prioriteringar. Men är det värt de extra slantarna för en 911 Carrera S? Foto: Amanda Lumbab Olsson