Hoppa till innehåll

Villeneuve har tröttnat på F1 och förarna

Jacques Villeneuve verkar ha tröttnat på Formel 1. Han tycker att sporten behöver fler profiler, och själv är han så less att förlora att han tänker sluta efter nästa års säsong. – Får jag fortsätta långt bak i kön ser jag ingen anledning att fortsätta, säger 31-åringen som blev världsmästare 1997. Det var också det […]

Michael Åhman

Jacques Villeneuve verkar ha tröttnat på Formel 1. Han tycker att sporten behöver fler profiler, och själv är han så less att förlora att han tänker sluta efter nästa års säsong.

– Får jag fortsätta långt bak i kön ser jag ingen anledning att fortsätta, säger 31-åringen som blev världsmästare 1997. Det var också det året han senast vann en GP-tävling.
Villeneuves kontrakt – som ger honom 18 miljoner dollar per år, vilket gör honom till sportens näst bäst betalde – löper ut efter säsongen 2003.
Den frispråkige kanadensaren har också åsikter om sina kolleger.
– Sporten behöver karaktärer som Colin McRae eller mc-mästaren Valentino Rossi, säger han till Motorsport News.
– De unga, oerfarna förarna är så glada att de alls får vara med att de aldrig törs säga vad de tycker, säger Villeneuve som menar att förlusten av Jean Alesi och Eddie Irvine kommer att skada F1, både sportsligt och affärsmässigt.
Villeneuve sågar fullständigt Jaguars nya laguppställning med australiensaren Mark Webber och brasilianaren Antonio Pizzonia.
– De är ”företagsrobotar”. Dessutom skulle Colin McRae inte heller köra sämre än vad de gör.
Webber, som kommer till Jaguar efter ett år hos Minardi, tar inte åt sig av kritiken:
– Villeneuve kanske behöver publicitet. Jag är övertygad att vi kommer att visa att han har fel.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

F1: Dino Beganovic blir test- och reservförare hos Ferrari

Dino Beganovic har tagit ännu ett steg närmare sin dröm: I dag blev det officiellt att han ska bli utvecklings- och reservförare hos Scuderia Ferraris Formel 1-stall.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Webber hyllar nya Formel E-bilarna: ”Bästa versionen”

”Väldigt snabba och mycket effekt”, menar Mark Webber och hyllar Formel E Gen4-bilarna. Över 800 hk och 0-100 på 1,8 sekunder.

Audi F1-chefen varnade för motorproblem före avhoppet

Före avhoppet hann stallchefen Jonathan Wheatley varna för ett av Audis största problem: motorn.

Verstappen rasar mot F1: Den som kör hårdast straffas

Max Verstappen menar att Formel 1 har hamnat i ett absurt läge där aggressiv körning kan slå tillbaka.

Lewis Hamilton överraskad av svensk närvaro i F1

Lewis Hamilton reagerade oväntat när svenska medier ställde frågor i presskonferensen.