Hoppa till innehåll

VM-rallyt – en kraschfest

Tysklands VM-rally blev rena kraschfesten med rader av mer eller mindre spektakulära avåkningar. Fast fjolårets kraschkung, Hyundais Thierry Neuville, höll sig på vägen.

VM-rallyt – en kraschfest
Finländaren Jari-Matti Latvala ledde Tysklands VM-rally när han tog i lite för mycket och landade i en vingård – för att pressa årets skörd av druvor ..? Foto: LAT.

Den belgiske VM-föraren tog över ledningen i VM-rallyt först två sträckor före mål när Jari-Matti Latvala begravde sin VW Polo WRC i ett fält av vinstockar.

Latvala hade då varit i ledningen rallyt före irländaren Kris Meeke allt sedan VM-ledande Sebastien Ogier, VW, brutit redan under lördagen efter en rullning.

Men även Kris Meeke kraschade bort VM-chansen (på samma sträcka som Latvala) och Thierry Neuville kunde relativt ohotad köra mot slutmålet som segrare i ett rally vars startfält decimerats kraftigt.

Till de som höll sig på vägen var Neuvilles teamkompis i Hyndai, spanjoren Dani Sordo, vilken därmed såg till att Hyundais nya VM-team tog en dubbelseger. Enda VW-föraren på prispallen blev till slut norrmannen Andreas Mikkelsen.

För Thierry Neuville blev årets VM-rally i Tyskland en skön revansch från fjolårets krasch och ett kvitt på en stark kämpainsats av teamet efter att Neuville rullade sin bil under träningen inför årets start.

För svenskt vidkommande gjorde talangen Pontus Tidermand ett strålande rally efter säker körning. Tidemand slutade nia totalt i en motorsvagare WRC2-bil och vann därmed sin klass.

VM-rallyt – en kraschfest
I fjol högfartskraschade han, i år gick det bättre – belgaren Thierry Neuville tog segern i årets tyska VM-rally och hans teamkompis i Hyundai, Dani Sordo, blev tvåa. Foto: LAT.

Resultat Tysklands VM–rally:

Pos Förare Team/Bil Tid/Diff
1. Thierry Neuville, Hyundai, 3.07.20.2s
2. Dani Sordo, Hyundai, +40.7s
3. Andreas Mikkelsen, VW, +58.0s
4. Elfyn Evans, M-Sport Ford, +1.03.6s
5. Mikko Hirvonen, M-Sport Ford, +1.10.5s
6. Mads Ostberg, Citroen, +1.22.7s
7. Martin Prokop, Czech Ford, +4.52.8s
8. Dennis Kuipers, M-Sport Ford, +9.18.1s
9. Pontus Tidemand, M-Sport Ford, +11.35.4s *
10. Ott Tanak, Autotek Ford, +11.37.2s *
Not: * = WRC2-bilar

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Rusning till WRC: över tio aktörer intresserade

Intresset för WRC:s framtid växer snabbt. FIA uppger att det nya regelverket inför 2027 redan väckt uppmärksamhet hos oväntat många aktörer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Oliver Solberg: ”Glädje och lättnad”

Hemma i Värmland, bland barrskog och grusvägar, laddar Oliver Solberg för nästa karriärssteg. Nu är drömmen verklighet: ett kontrakt med Toyota för en full säsong i toppklassen.

Oliver Solberg vill utmana världsmästaren i Rally-VM

Oliver Solberg kliver in i Rally-VM 2026 med Toyota – och har siktet inställt på Sébastien Ogier.

Stort skifte hos Toyota – GR blir ett eget varumärke

Gazoo Racing skiljs från moderbolaget Toyota och blir ett eget prestandamärke.

Recharge

Glädje i Värmland: Oliver Solberg klar för WRC med Toyota

Efter en framgångsrik säsong i både WRC2 och WRC ersätter Oliver Solberg finländaren Kalle Rovanperä i Toyota.