Framtiden är elektrisk, i större eller mindre grad, det vet vi. Även om förbränningsmotorerna inte försvinner helt så får morgondagens bilar hjälp av elmotorer som sänker förbrukningen och förbättrar prestanda.
Förutom Golf GTI Clubsport premiärvisar Volkswagen också en laddhybrid, ”VW Golf GTE Sport”. Förbränningsmotorn på 1,6 liter är hämtad från rallybilen Polo R WRC och ger 299 hk samt 400 Nm. Turbofyran får hjälp av två elmotorer. Fram sitter en integrerad elmotor i transmissionen som ger 115 hk och 330 Nm, vid bakaxeln sitter den andra elmotorn med 115 hk och 270 Nm. Den sammanlagda systemeffekten anger Volkswagen till 400 hk och 670 Nm.
Med så mycket effekt blir prestanda givetvis bra, VW anger 0–100 km/h till 4,3 sekunder och Golf GTE Sport ska kunna toppa 280 km/h. Samtidigt har den som laddhybrid en väldigt låg bränsleförbrukning, enligt mätnormen endast 2,0 l/100 km.
Enligt Volkswagen ska Golf GTE Sport ses som en försmak på vad som kan komma i framtiden. De skarpa dragen kan också ses som ett sätt att testa ett nytt designspråk inför den åttonde generationen Golf.
Missa inte denna läsning:
VW Golf GTI Clubsport – färdig för 40-årsjubileum 2016
