När det gäller specialmodeller med extra låg förbrukning brukar det vanligtvis sitta en knattrig dieselmotor under huven. Men i nya Volkswagen Golf TSI Bluemotion sitter istället en trecylindrig bensinmotor som ska vara både tyst och mjuk i gången.

Jo, dieselmodellen TDI Bluemotion är fortfarande snålast i programmet med en förbrukning på 3,4 l/100 km och ett koldioxidutsläpp på 89 gram per kilometer.

Men nya bensinmodellen TSI Bluemotion ligger inte långt därifrån. Detta är den snålaste bensindrivna Golfen någonsin med en förbrukning på 4,3 l/100 km, som släpper ut 99 gram per kilometer.

Den finns också med sjustegad dubbelkopplingslåda, och senare kommer den som kombi och som Sportsvan.

Den trecylindriga motorn ger 115 hästkrafter och 200 Nm, vilket kanske inte låter så mycket, men tänk på att detta alltså är en trecylindrig turbomotor som enligt Volkswagen ska ha lika skön gångkultur som en fyrcylindrig motor.

Motorn har en cylindervolym på 999 kubik och baseras på den trecylindriga motorn som finns i Up. I och med att denna motor har turbo – innebär det att vi vågar hoppas på en GTI-version av Up med turbotrea?!

Den nya TSI Bluemotion-versionen av Volkswagen Golf visar att det fortfarande finns en hel del att göra för att effektivisera bensindrivna förbränningsmotorer, men den kan också komma väl till pass nu när flera europeiska städer förbjuder eller straffar dieselbilar.

Ska du sälja bilen? Kolla vad den är värd direkt här på auto motor & sport.