Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Volkswagen ID. 2 blir SUV 2026

Det räcker inte med lilla Volkswagen ID. 2 – det kommer även en högre SUV-version på liknande sätt som Volkswagen Polo blev T-Cross.

En bil i mörkret (AI text)
Högre markfrigång, mer markerade hjulhus och annorlunda taklinje kommer särskilja SUV-modellen. Foto: Volkswagen
Magnus Fröderberg

Volkswagen har redan visat upp konceptbilen ID. 2all som sägs vara mycket lik kommande Volkswagen ID. 2 – en lillebror till ID. 3.

Nu är det klart att även ID. 2 får ett extra syskon 2026.

– En första titt på ID. 2all SUV, en bror till ID. 2all. SUV-versionen kommer 2026, skriver Stepan Rehak, talesperson för Volkswagen Personbilar.

Volkswagen E-T C-jeep är visad i ett studioscenarie. (AI text)
Volkswagen T-ROC-konceptbil (AI text)
En bilinteriör med blått ljus. (AI text)

Fokus för de två bilarna är lågt pris. Volkswagen ID. 2 och ID. 2 SUV kommer att använda en förenklad version av MEB-plattformen som kallas MEB Entry. Många av de mekaniska komponenterna kommer från Hyundai.

Det kommer även en lägre variant av ID. 3 som är inspirerade av ikonen Volkswagen Golf. Namnet förväntas bli ID. Golf. Den ska byggas på den nyare och modernare SSP-plattformen och har visats som konceptet ID. GTI.

Bekräftat: el-Golf och liten el-suv från VW
VW ID.2 fylls med billig teknik från Hyundai
Recharge

VW ID. Buzz säger nu god natt

Volkswagen ID. Buzz blir campingbil. Med ett nytt paket och smarta mjukvarufunktioner kan du nu övernatta bekvämt i elbilen året runt. Så blir priset.

Grön VW ID. Buzz snett bakifrån.
I paketet ingår, förutom säng och mörkläggningsgardiner, även ett campingbord med tillhörande stolar för kaffepausen i det fria. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Med smak av Sverige: Zeekr 7GT utmanar hemmaplanen

Göteborgsk ingenjörskonst möter Saab-nostalgi i nya Zeekr 7GT. En funktionell och snabb kombicoupé, skräddarsydd för den svenska marknaden och plånboken.

John Sempill lutar mot en vit Zeekr 7GT.
Ödesmättat möte. Det är i den spanska solen vi för första gången får känna på Zeekr 7GT på riktigt. Den 483 centimeter långa shooting braken är till stor del utvecklad i Sverige och ska locka svenska köpare med ett aggressivt startpris på 494 000 kronor. Men kan den rymliga elbilen på allvar utmana kusinen Volvo? Foto: Zeekr
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Cross – en rymligare Polo

Med 10 cm mer på längden och 5 cm på höjden blir ID. Cross en mer praktisk och rymlig bil med bättre framkomlighet än systermodellen ID. Polo.

VW ID. Cross snett framifrån i studiomiljö.
Volkswagen ID. Cross blir märkets nya elektriska kompakt-suv. Priserna ska börja på runt 28 000 euro när den landar i Europa hösten 2026. Foto: Volkswagen
Recharge

Så mycket har Polestar 2 tappat i värde på fyra år

Polestar 2 har fallit kraftigt i värde. Nya siffror visar ett dramatiskt pristapp på begagnatmarknaden för den populära elbilen.

Eldriften kombinerad med en minimalistisk förarmiljö och tidlös skandinavisk design gör modellen till en stark utmanare i premiumklassen. Foto: Polestar
Eldriften kombinerad med en minimalistisk förarmiljö och tidlös skandinavisk design gör modellen till en stark utmanare i premiumklassen. Foto: Polestar
Recharge

PROV: Jeep Compass – HAR JEEP HITTAT HEM MED NYA EL-SUVEN?

När är en suv faktiskt en ”jeep”? Vi provkör nya elektriska Compass för att se om den anrika ikonen kan röra om i getingboet bland de moderna elsuvarna.

Jeep Compass Provkörning
Jeep Compass levererar en visuell fullträff med sin klassiskt robusta Jeep-design och spännande detaljer. På vägen bjuder den eldrivna suven på en hög sittposition och en mer eller mindre traditionell Jeep-känsla – men körupplevelsen i sin helhet?