Detta efter ett schweiziskt räckviddstest där Volkswagens nya elsedan tog sig betydligt längre än den uppgivna WLTP-sträckan på 709 km.
Ytterligare imponerande är att testet utfördes dagtid, på allmänna vägar och i normalt trafikflöde.
Dessutom delades körningen upp mellan åtta förare, vilket rimligtvis borde utesluta att det handlar om en förares körmönster. Dock fick teamet hjälp av Felix Egolf – om han dessutom kör en E-Golf till vardags framgår dessvärre inte av pressmeddelandet – som är expert på långresor med elbilar.
Bakom testet var Volkswagen Team Schweiz, med en Volkswagen ID.7 Pro S i stadsdelen Zug, söder om Zürich.
Vid målgång efter körtiden – som netto blev 15 timmar och 42 minuter – visade mätaren en övergripande körsträcka på 794 km med ytterligare två kilometer kvar i banken.
Den genomsnittliga förbrukningen hamnade på 10,3 kWh/100 km och testbilen var dessutom utrustad med komfortpaketet, IQ.DRIVE, Plus-paketet och värmepump.
Läs även:
VW ID.7 GTX och ID.7 Pro S presenterade – 70 mils räckvidd
