Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Volkswagen ID R ny rekordhållare på Goodwood – slog drömgränsen

Nick Heidfelds rekord på 41,6 sekunder stod sig i 20 år – men nu finns en ny herre på Goodwood-täppan. Den herren heter Romain Dumas. Med tvärsäker hand rattade han Volkswagen ID R mellan höbalarna in på nya rekordtiden 39,9 sekunder – och sprängde därmed drömgränsen 40 sekunder. Det innebär att ID R och Romain […]

En racebil kör längs banan. (AI text)
1608089-2.jpg

Nick Heidfelds rekord på 41,6 sekunder stod sig i 20 år – men nu finns en ny herre på Goodwood-täppan. Den herren heter Romain Dumas.

Med tvärsäker hand rattade han Volkswagen ID R mellan höbalarna in på nya rekordtiden 39,9 sekunder – och sprängde därmed drömgränsen 40 sekunder.

Det innebär att ID R och Romain Dumas nu har tre prestigefyllda banrekord att skryta med – förutom det nysatta på Goodwood innehar man också elbilsrekordet på ”Ringen” och banrekordet på legendariska backtävlingen Pikes Peak i USA.

Det förra rekordet stod sig alltså i 20 år. Frågan är hur länge 39,9 sekunder kommer vara rekordnoteringen på Goodwood. Lättslaget blir det i alla fall inte.

Se rekordet i videon här nedan.

 

Volkswagen ID R ny rekordhållare på Goodwood – slog drömgränsen
Volkswagen ID R ny rekordhållare på Goodwood – slog drömgränsen
Volkswagen ID R ny rekordhållare på Goodwood – slog drömgränsen
Volkswagen ID R ny rekordhållare på Goodwood – slog drömgränsen
Recharge

Volkswagens nya elsuv ID. Cross blir billigare

Volkswagen öppnar orderböckerna för en ny instegsversion av ID. Cross. Här är allt om räckvidden, utrustningen och de svenska priserna.

Vit VW ID. Cross framifrån i park.
Nya Volkswagen ID. Cross i instegsutförande. Svensk marknadslansering sker vid månadsskiftet november/december. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

VW ID.Polo parkerad mot en röd vägg
VW ID.Polo kommer med tre olika motoreffekter: 116, 135 och 211 hästkrafter. Vi har provkört den sistnämnda. Foto: Julia Brzezińska
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. 3 (Neo) GTI med 326 hk – ersätter GTX

Prestandaversionen av nya Volkswagen ID.3 Neo får namnet GTI i stället för GTX. Det innebär 326 hk på bakhjulen och klassiska GTI-drag.

ID. 3 GTI och Magnus Fröderberg
Volkswagen ID. 3 GTI går att beställa i den klassiska GTI-färgen Tornado-Red. Foto: Volkswagen
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Cross – en rymligare Polo

Med 10 cm mer på längden och 5 cm på höjden blir ID. Cross en mer praktisk och rymlig bil med bättre framkomlighet än systermodellen ID. Polo.

VW ID. Cross snett framifrån i studiomiljö.
Volkswagen ID. Cross blir märkets nya elektriska kompakt-suv. Priserna ska börja på runt 28 000 euro när den landar i Europa hösten 2026. Foto: Volkswagen
Recharge

Fords super-elbil snabbast uppför Goodwood-backen

Fords extrema elbil utklassade konkurrenterna under Goodwood Festival of Speed och tog hem segern i den prestigefyllda backtävlingen.

Fords extrema elbygge Super Mustang Mach-E, som ursprungligen utvecklades för legendariska Pikes Peak.
Fords extrema elbygge Super Mustang Mach-E, som ursprungligen utvecklades för legendariska Pikes Peak. Foto: Ford