Volkswagen städar, möblerar om och putsar på sin portfölj av bilmärken. I framtiden delas de in i två grupper: ”klassiska” och ”sportiga” märken.
Det är under år 2002 som Volkswagen ska genomgå stora förändringar.
Den allra största är givetvis att forne BMW-chefen Bernd Pischetsrieder (bilden) tar över rodret för VW-gruppen från Ferdinand Piëch.
Men han har redan börjat arbeta. Det första är en ny strategi där portföljen av bilmärken delas in i två grupper.
I Audi-gruppen, den ”sportiga” gruppen, finns Audi, Seat och Lamborghini. VW blir flaggskep i den ”klassiska” gruppen som också täcker Skoda, Bentley och Bugatti.
En av huvudtankarna är att de individuella märkena ska återvinna sin identitet, något som många experter menar har lidit som ett resultat av den plattformsstrategi som introducerades på 90-talet för att skära produktionskostnader.
Det byts folk på stolarna också. VW-koncernens produktchef Martin Winterkom kommer i mars att ersätta Franz-Josef Paefgen som Audi-chef. Paefgen kommer att ta över ansvaret för Rolls-Royce och Bentley.
VW:s styrelse har också godkänt ett investeringsprogram på 31 miljarder Euro (ca 300 miljarder kronor) för de närmaste fyra åren, varav 21 miljarder ska gå till nya produkter.
