Hoppa till innehåll
Recharge

Volkswagen öppnar upp elbilsplattformen för konkurrenter

En ”snabbstart” för att andra biltillverkare ska kunna lansera egna elbilar.

Den nya plattformen som ska ligga till grund för många av VW-koncernens nya elbilar öppnas nu upp för att även andra biltillverkare ska kunna använda den.

VW-koncernen har samlat ihop alla bilar som säljs till ett fåtal plattformar, eller ”bygglådor” med gemensamma delar. På så sätt kan koncernen spara pengar och samtidigt lansera flera nya modellvarianter med kort varsel.

Att elbilsplattformen MEB nu öppnas upp innebär alltså att även andra biltillverkare snabbare kan komma igång att lansera egna elbilar eftersom de får en ”snabbstart” i och med plattformen, och inte behöver utveckla allt själva från grunden.

Först ut att använda MEB-plattformen utanför Volkswagen blir tyska e-Go, som redan lanserat en eldriven cityelbil som vi provkört. Den lockar framför allt med smidigt format och lågt pris.

”MEB ska etableras som standard för e-mobilitet. Baserat på MEB kommer vi att individuell rörlighet koldioxidnetral, säker, bekväm och tillgänglig för så många människor som möjligt”, säger VW-koncernchefen Herbert Diess.

Recharge

Skoda uppdaterar Elroq and Enyaq med nytt operativsystem

Utöver nytt operativsystem får Elroq and Enyaq bättre Travel Assist, V2L, digital nyckel, enpedalskörning med mera.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Recharge

Volkswagen och Xpengs första bil sätts i produktion

Volkswagen och Xpeng tar nästa steg i sitt samarbete. Nu har den första gemensamt utvecklade modellen nått produktionslinan.

”Billiga” Skoda Epiq understryker elbilens relevans

Den kostnadseffektiva elbilseran börjar ta fart. Skoda Epiq är prisvärd, rymlig och lätt att gilla. VW-koncernens senaste småbil levererar.

Vi kör Citroën ë-C5 – slö men bekväm

”Trögt” från 0–100 km/h och lagom laddning? Citroën ë-C5 Aircross prioriterar komfort över prestanda. En elbil som inte stressar – kanske helrätt 2026?