Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Snabba Polo R WRC kommer till Sverige

Nu kan du beställa Volkswagens snabbaste Polo någonsin. Gatversionen av rallybilen Polo R WRC kommer till Sverige i begränsad upplaga.

En vit Volkswagen Polo kör på en väg. (AI text)
863638-1.jpg
Snabba Polo R WRC kommer till Sverige
Nu kan du beställa gatversionen av Polo R WRC hos Volkswagen.
Snabba Polo R WRC kommer till Sverige
För samma pris får du en Renault Clio RS – vad väljer du?

Volkswagen släpper en gatversion av rallybilen Polo R WRC. 90 av de 2.500 tillverkade exemplaren kommer till Sverige och de går att beställa nu.

Rallyversionen av Volkswagen Polo R WRC har 315 hästar och fixar 0–100 km/h på 3,9 sekunder. Gatversionen är inte riktigt lika vild. Den har en 2,0-liters TSI-motor på 220 hästar och 350 Nm, manuell låda och är framhjulsdriven.

Men det räcker ändå för att 0–100 km/h ska gå på 6,4 sekunder och för att toppfarten ska bli 243 km/h – detta blir alltså den snabbaste Polon någonsin.

Prislappen hamnar på 229.900 kronor och då ingår bland annat bakspoiler, diffusor, sportchassi, R WRC-emblem, 18-tumsfälgar, bi-xenonstrålkastare med led-ljus, Alcantararatt, klimatanläggning, sportstolar och navigationssystem.

Konkurrenten Renault Clio RS kostar exakt lika mycket, har 200 hästkrafter men kontrar med dubbelkopplingslåda och femdörrarskaross.

Läs också: Volkswagen Polo R bekräftad

Recharge

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

VW ID.Polo parkerad mot en röd vägg
VW ID.Polo kommer med tre olika motoreffekter: 116, 135 och 211 hästkrafter. Vi har provkört den sistnämnda. Foto: Julia Brzezińska

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

PROV: VW ID. Polo GTI bjuder upp till attack

Kan en elbil verkligen vara en äkta GTI? Vi sätter nya ID. Polo GTI på prov – en busig småbil med smittande körglädje, men eventuellt saknas en särskild detalj.

VW ID.Polo GTI
Det satt långt inne, men nu är det klart: GTI-derivatet har tagit klivet in i den helelektriska eran.
Recharge

Ännu billigare VW ID. Polo för prismedvetna pendlare

Nu lanserar Volkswagen en ännu folkligare version av elbilen ID. Polo – för dig som vill ta steget till eldrift. Här är detaljerna och prisuppgifterna.

Gul VW ID. Polo Trend snett framifrån står parkerad.
Nya Volkswagen ID. Polo blir nu ännu mer tillgänglig. Trend, med det nya instegsbatteriet på 37 kWh får ett startpris på 320 900 kronor. Foto: Volkswagen
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo GTI – ”Ett riktigt busfrö”

Med 226 hästar och 400 kg lägre vikt än en VW ID. 3 blir Volkswagen ID. Polo GTI en pigg busbil.

Magnus Fröderberg och Volkswagen ID. Polo GTi
Volkswagen ID. Polo GTI säljs i den klassiska GTI-färgen Tornado Red. Foto: Volkswagen
Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Volkswagens vd Thomas Schäfer
Volkswagens vd Thomas Schäfer erkänner att Volkswagen gjort fel tidigare med ID-bilarna. Foto: Magnus Fröderberg