Hoppa till innehåll
Recharge

Ännu billigare VW ID. Polo för prismedvetna pendlare

Nu lanserar Volkswagen en ännu folkligare version av elbilen ID. Polo – för dig som vill ta steget till eldrift. Här är detaljerna och prisuppgifterna.

John Sempill

Volkswagen utökar nu utbudet för sin helelektriska småbil ID. Polo och introducerar ett mindre batterialternativ. Den nya instegsversionen, ID. Polo Trend, utrustas med ett batteri på 37 kWh (netto) och får ett generöst startpris.

Pendlaralternativet ID. Polo Trend

Med räckvidden på upp till 331 km enligt WLTP är det nya och mindre batteriet ett välkommet alternativ för dig som pendlar eller kör mycket i stadstrafik, och inte jagar 0–100 km/h-tider fram till nästa rödljus.

Laddeffekten på upp till 90 kW vid DC-snabbladdning ger sedermera en laddtid från 10–80 procent på drygt 23 minuter.

Gul VW ID. Polo Trend snett bakifrån står parkerad.
Volkswagen ID. Polo breddar nu programmet med ett mindre batteri på 37 kWh. Foto: Volkswagen

Köpare kan välja mellan två effektnivåer för 37 kWh-batteriet: 85 kW (116 hk) samt 99 kW (135 hk). 

Instegsmodell till trots är Trend generöst utrustad och har bland annat adaptiv farthållare, LED-strålkastare, uppvärmd ratt, klimatanläggning med dubbla zoner samt en 13-tums pekskärm.

Orderböckerna är öppna nu och startpriset för ID. Polo Trend är 320 900 kronor, alternativt 3 395 kronor i månaden vid privatleasing.

Läs även: Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen

PROV: VW ID. Polo GTI bjuder upp till attack

Kan en elbil verkligen vara en äkta GTI? Vi sätter nya ID. Polo GTI på prov – en busig småbil med smittande körglädje, men eventuellt saknas en särskild detalj.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vad tycker du om din VW ID.7? Vi vill veta!

Kör du en Volkswagen ID.7? Sätt betyg på din bil! Dela dina erfarenheter och få en månads fri tillgång till våra premiumartiklar.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. 3 (Neo) GTI med 326 hk – ersätter GTX

Prestandaversionen av nya Volkswagen ID.3 Neo får namnet GTI i stället för GTX. Det innebär 326 hk på bakhjulen och klassiska GTI-drag.

Recharge

Så genererar VW:s rekordbil tre extra mil om dagen

Volkswagens nya elbilskoncept Mission Efficiency har klarat en 128 mil lång provkörning till Wien med endast ett laddstopp längs vägen.

Recharge

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9 – del 2

Sex eller sju sittplatser? Det är inte den avgörande frågan här. Volvo har nämligen tagit bort lidar-puckeln på EX90 och uppgraderat laddtekniken. Räcker det för att bjuda Ioniq 9 – som också bygger på en 800-voltsplattform – upp till kamp? Här är andra delen.