Hoppa till innehåll

Volkswagen satsar sju miljarder på XC90-utmanare

Nu är det klart: Volkswagen ger grönt ljus för suv-modellen CrossBlue som blir en direkt utmanare till Volvo XC90. Här är de senaste detaljerna.

Att sälja bilar på den nordamerikanska marknaden och utmana General Motors på hemmaplan blir extremt viktigt när Volkswagen ska göra verklighet av sitt långsiktiga mål: att sälja fler bilar än både Toyota och GM.

Och för att locka kunder i USA behövs en stor suv-modell. Därför visade Volkswagen upp konceptbilen CrossBlue på Detroitsalongen 2013. CrossBlue är en sjusitsig suv-modell som ger sig in i samma storleksklass som Volvo XC90

Nu står det klart att Volkswagen sätter CrossBlue i serieproduktion. Om den kommer se ut exakt som konceptbilen återstår att se, men gissningsvis använder Volkswagen samma bottenplatta för CrossBlue som för nästa generation Audi Q7.

Volkswagen satsar sju miljarder på XC90-utmanare
Volkswagen väljer att bygga den nya suven i USA och inte i den mexikanska fabriken.

Volkswagen CrossBlue ska byggas i Chattanooga i Tennessee (tillsammans med USA-versionen av Passat), eftersom den amerikanska marknaden förväntas bli den viktigaste för suv-modellen. Volkswagen investerar totalt 6,3 miljarder kronor i projektet, som också skapar 2.000 nya jobb.

Enligt Martin Winterkorn, som är vd för Volkswagen, är USA redan nu en av koncernens viktigaste marknader.

”Nu startar vi den andra fasen av Volkswagens offensiv i USA: med den nya suv-modellen, utbyggnaden av Chattanooga och vårt nya utvecklingscenter sätter vi USA-kunderna i fokus”, säger han.

Produktionsstart för Volkswagens nya suv blir under slutet av 2016. Precis som konkurrenten Volvo XC90 kommer den också i en hybridversion – konceptbilen CrossBlue hade ett hybridsystem med totalt 700 Nm och en räckvidd på eldrift på 3,3 mil. 

Läs mer om Volkswagen CrossBlue
Bildgalleri: Titta närmare på Volkswagen CrossBlue

Volkswagen satsar sju miljarder på XC90-utmanare
Totalt satsar Volkswagen 50 miljarder kronor (!) i USA mellan 2014 och 2018. Målet är att sälja 800.000 bilar årligen på den viktiga marknaden.
Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Recharge

Volkswagen och Xpengs första bil sätts i produktion

Volkswagen och Xpeng tar nästa steg i sitt samarbete. Nu har den första gemensamt utvecklade modellen nått produktionslinan.

Recharge

Uppgifter: Porsches nya lyx-suv får V6 och V8

Porsche skulle lansera en stor eldriven suv ovanför Cayenne. Nu pekar allt på en helt annan riktning.

”Billiga” Skoda Epiq understryker elbilens relevans

Den kostnadseffektiva elbilseran börjar ta fart. Skoda Epiq är prisvärd, rymlig och lätt att gilla. VW-koncernens senaste småbil levererar.