Hoppa till innehåll
Recharge

Volkswagen trycker på känsloknapparna med unik Golf-hyllning

Denna specialversion berör kanske främst en öm punkt hos VW-fantaster men är likväl en nostalgisk bil för 1990-tals bilfantaster i stort.

John Sempill

Bilen är en hyllning till Golf-klassikern Fire and Ice, som nu tar klivet in i den elektrifierade eran med Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE. 

En VW ID.3 Fire+Ice och en Golf Mk2 Fire and Ice parkerade framför en sjö.
Originalet till vänster. Visst ser den väldigt liten ut jämfört med ID.3:an bredvid? Foto: Volkswagen

Ursprungligen hade endast 10 000 bilar planerats att byggas men bilen blev en oväntad succé och sålde i nästan 17 000 exemplar på 1990-talet.

Som en hyllning till Golf Mk2-klassikern har denna ID.3 GTX – även denna gång i samarbete med tyska modemärket Bogner – begåvats med en unik lackering, skräddarsydd inredning och retro-loggor i ursprungsbilens tecken. 

– Med ID.3 GTX FIRE+ICE understryker vi den känslomässiga kopplingen till vår sportiga toppmodell, säger Andreas Mindt, designchef hos Volkswagen.

– Vårt designteam hade väldigt kul när de tolkade om den ikoniska 90-talsdesignen och tog den ett steg till. 

Då det är en ID.3 GTX Performance i grunden handlar det förstås om den motorstarkaste ID.3:an – hela 322 hk, 0–100 km/h på 5,7 sekunder och en WLTP-räckvidd på 601 km. 

Det tråkiga är att specialutgåvan inte sätts i produktion utan förblir en one-off. I alla fall i detta läge. Men vem vet – skickar du tillräckligt många tjatiga mail och namnunderskrifter till Volkswagen kanske de tänker om. 

Läs även:

Golf Mk2 – En Volkswagen du känner till?

Bildspecial: GTI Fanfest 2024

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Recharge

Oväntad vinnare när världens största räckviddstest är i mål

Nu är världens största räckviddstest avslutat. I extrem vinterkyla blev utfallet överraskande.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.