Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Volkswagen visar Golf GTE som kombi – och den får dubbelt så lång räckvidd

Snart kan det dyka upp en ny laddhybrid i Volkswagens modellprogram. Golf GTE och Passat GTE skulle kunna få sällskap av en ”mellanmodell” i form av Golf GTE som kombi. Den visas just nu upp som konceptbil, och om det visar sig att det finns efterfrågan är det inte omöjligt att den sätts i produktion. […]

En vit och blå Volkswagen Golf GTI parkerad i garaget. (AI text)
1415417-2.jpg

Snart kan det dyka upp en ny laddhybrid i Volkswagens modellprogram. Golf GTE och Passat GTE skulle kunna få sällskap av en ”mellanmodell” i form av Golf GTE som kombi. Den visas just nu upp som konceptbil, och om det visar sig att det finns efterfrågan är det inte omöjligt att den sätts i produktion.

Men i nuläget är Volkswagen Golf GTE Impulse, som modellen heter, alltså bara en konceptbil.

Det är under skalet som det blir intressant. Volkswagen Golf GTE Impulse har ett större batteri än dagens Golf GTE: 16,8 mot 8,8 kWh, och det ger i princip fördubblad räckvidd på eldrift. I övrigt känns det mesta igen från andra Golfmodeller, men konceptbilen har en del egna designdetaljer och en speciell interiör.

Vid sidan om GTE Impulse-modellen visar Volkswagen också upp en specialversion av Golf GTI med en elmotor på 12 kW monterad baktill, vilket gör bilen fyrhjulsdriven. Systemeffekten ligger på 410 hästkrafter.

Volkswagen visar Golf GTE som kombi – och den får dubbelt så lång räckvidd
Volkswagen visar Golf GTE som kombi – och den får dubbelt så lång räckvidd
Volkswagen visar Golf GTE som kombi – och den får dubbelt så lång räckvidd
Volkswagen visar Golf GTE som kombi – och den får dubbelt så lång räckvidd
Volkswagen visar Golf GTE som kombi – och den får dubbelt så lång räckvidd

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

VW Golf GTI 50 år. En vit GTI Mk1 till vänster och den Edition 50 till höger.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Volkswagens vd Thomas Schäfer
Volkswagens vd Thomas Schäfer erkänner att Volkswagen gjort fel tidigare med ID-bilarna. Foto: Magnus Fröderberg

Vässade VW Golf GTI Edition 50 till Custom Motor Show

I år är det 50 år sedan legendaren Volkswagen Golf GTI lanserades. Det firas med en vässad specialversion som har Sverigepremiär på Elmia i påsk.

Golf GTI Edition 50 och Golf GTI mk I
Golf GTI Edition 50 och Golf GTI Mk1 – 50 år emellan och ändå lika. Foto: Volkswagen
Recharge

Volkswagen visar ny stor suv – elbil med räckviddsförlängare

Volkswagen presenterar sin största suv hittills, med eldrift och bensinmotor som laddar batteriet.

Volkswagen ID. Era 9X – stor el-suv med räckviddsförlängare
Volkswagen ID. Era 9X är märkets största suv hittills och kombinerar eldrift med räckviddsförlängande bensinmotor. Foto: Volkswagen
Recharge

Volkswagens nya elbil har 70 mils räckvidd och 800-voltsteknik

Volkswagen ID. UNYX 08 är 5 meter lång och märkets mest avancerade elbil. Men det finns ett stort MEN.

Volkswagen ID. UNYX 08 snett framifrån
ID. UNYX 08 är Volkswagens mest avancerade elbil, tack vare teknik från Xpeng. Foto: VW