Hoppa till innehåll
Recharge

Volkswagen och Xpengs första bil sätts i produktion

Volkswagen och Xpeng tar nästa steg i sitt samarbete. Nu har den första gemensamt utvecklade modellen nått produktionslinan.

Volkswagen och Xpeng tar nu ett nytt steg i sitt samarbete i Kina. Den första modell som utvecklats gemensamt av bolagen, ID. UNYX 08, har nått produktionslinan, enligt information från Xpeng.

Beskedet markerar en viktig milstolpe i det partnerskap som väckt stor uppmärksamhet sedan Volkswagen valde att fördjupa sitt samarbete med den kinesiska elbilstillverkaren. Målet har varit att snabbare få fram nya modeller med modern teknik och funktioner som bättre matchar kraven på den kinesiska marknaden.

Enligt bolagen har det tagit 24 månader från det att det tekniska samarbetsavtalet skrevs under till att ID. UNYX 08 nu gått in i massproduktion. Det lyfts fram som ett exempel på den höga utvecklingstakt som ofta beskrivs som ”China Speed”.

Viktig milstolpe i samarbetet

Xpengs styrelseordförande och vd He Xiaopeng säger att produktionsstarten är ett viktigt resultat av samarbetet med Volkswagen Group.

Han beskriver ID. UNYX 08 som en milstolpe och säger att partnerskapet bygger på ömsesidigt förtroende och en vilja att skapa långsiktigt värde genom att kombinera de båda bolagens styrkor.

För Volkswagen är satsningen en del av arbetet med att stärka sin position i Kina, där konkurrensen från inhemska tillverkare har ökat snabbt. För Xpeng innebär samarbetet samtidigt ett närmare industriellt och tekniskt utbyte med en av världens största biltillverkare.

Fler satsningar kan följa

Bolagen beskriver detta som början på ett bredare samarbete, där ambitionen är att ta fram fler bilar med smart teknik och nya digitala lösningar för en större publik.

Några närmare tekniska detaljer om ID. UNYX 08, eller besked om möjliga lanseringar på andra marknader, framgår däremot inte i samband med produktionsstarten.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: VW

PROV: Leapmotor B10 har endast en ”red flag”

Elbilen som utmanar: Leapmotor B10 levererar imponerande kvalitetskänsla och utrymmen för priset. Är detta årets mest oväntade suv-fynd?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

”Billiga” Skoda Epiq understryker elbilens relevans

Den kostnadseffektiva elbilseran börjar ta fart. Skoda Epiq är prisvärd, rymlig och lätt att gilla. VW-koncernens senaste småbil levererar.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Recharge

Volkswagen slopar ID.4 – här är nya namnet

Nu slopas modellnamnet ID.4 när märkets eldrivna suv byter namn för att knyta tydligare an till en av Volkswagens mest välkända modeller.

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.