Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Volkswagens nya plattform MEB+ ger längre räckvidd och snabbare laddning

Prestanda- och premiummodeller blir möjliga med den nya plattformen MEB+.

Volkswagen e-Tron-konceptbilen visas framför ett byggnad. (AI text)
1775951-2.jpg
Magnus Fröderberg

Volkswagen-koncernen har byggt närmare 700 000 bilar på MEB-plattformen. Idag görs 12 olika bilmodeller på MEB-plattformen. För att kunna bredda utbudet med exklusivare och snabbare modeller utvecklas en ny version av plattformen som kallas MEB+. 

Dagens MEB-modeller finns med batterier mellan 58 och 77 kWh, vilket ger en räckvidd upp till 550 km. Med de nya egenproducerade battericellerna till MEB+ ska det bli möjligt med upp till 700 km, någon som passar kommande Passat-motsvarigheten ID. Aero. 

MEB-bilarna har laddning upp till 170 kW. Med MEB+ blir det möjligt med 175-200 kW.

 
Volkswagens nya plattform MEB+ ger längre räckvidd och snabbare laddning

Fram till 2026 ska Volkswagen lansera tio nya modeller, bland annat en billig instegsmodell.

Den nya plattformen MEB+ gör det också möjligt med mer avancerad självkörning.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framtår. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Volkswagens vd Thomas Schäfer gestikulerar i en intervju.
Thomas Schäfer leder VW in i en ny era. Foto: Kai-Uwe Knoth

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nu blir dubbelriktad laddning tillgänglig för elbilar i Sverige

Dubbelriktad laddning, V2X, tar nu steget från pilotprojekt till bredare användning i Sverige.

Grafisk illustration som visar hur en elbil kan leverera el till ett hus via dubbelriktad laddning
Illustration som visar hur elbilens batteri kan användas för att leverera el till hus och elnät genom dubbelriktad laddning. Foto: petovarga / Getty Images
Recharge

Volkswagen slopar ID.4 – här är nya namnet

Nu slopas modellnamnet ID.4 när märkets eldrivna suv byter namn för att knyta tydligare an till en av Volkswagens mest välkända modeller.

Volkswagen ID4 under produktion i fabriken i Emden
Volkswagen ID.4 byggs i dag i Emden i Tyskland. Foto: Volkswagen
Recharge

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

Volkswagen ID.Polo snett framifrån på landsväg.
Är detta VW:s mest riskfyllda drag eller märkets mest geniala? Foto: Ingo Barenschee, Volkswagen
Recharge

Facelift av VW ID.4 på gång – kan få nytt namn

Spionbilder på en lätt maskerad faceliftad Volkswagen ID.4 med tuffare look har fångats på flera bilder. Rykten talar om ett helt nytt namn.

Skiss Volkswagen ID.4
Belysning, diffusor, skär, knappar, material och batteri är några av de saker som ändras med ansiktslyftningen. Foto: Volkswagen