Nere i Wolfsburg har man högt flygande mål med sin första eldrivna suv ID.4. Och det är väl inte så konstigt sedan eldrift och suv tillsammans utgör något av en ”perfekt storm” i bilvärlden just nu.
Möjligheten till förbeställning har varit öppen länge, men ännu har inte leveranserna kommit igång. Målsättningen är att få igång både dessa i Kina och Europa under mars. Det vill nog till att den tidsplanen hålls, måttet för antalet leveranser är nämligen högt satt, rapporterar Automobilwoche.
100.000 ID.4 ska vara levererade innan året är slut, varav 75.000 i Europa.
– ID.4 kommer att få ännu fler intresserade av e-mobilitet och ge vår elbilssatsning extra fart. Vi hoppas kunna leverera långt över 100.000 ID.4 till kunder bara i år, säger Volkswagens försäljningschef Klaus Zellmer i ett uttalande.
I Sverige börjar priserna på ID.4 från 446.900 kronor för en ID.4 City med 51 kWh-batteri och en WLTP räckvidd på upp till 34 mil. Högst i upp i näringskedjan, än så länge, sitter ID.4 Max som startar på 624.900 kronor. Men för de extra pengarna får man dels mer utrustning, men också det stora 77 kWh-batteriet och en WLTP-räckvidd på strax över 50 mil.
Vi har redan kört ID.4 i Sverige, i en duell mot Volvo V90, för att se om den kan utmana om positionen som svenskens favoritfamiljebil.
