Det har varit ett visst glapp mellan gamla 70-modellerna och de nya 90-modeller som nu tagit över hos Volvos återförsäljare. Men de nya modellerna säljer starkt och det återspeglas i Volvo Cars första kvartalsrapport för 2017.
I kronor räknat stiger vinsten från 3,1 till 3,5 miljarder kronor för årets första tre månader, en uppgång med elva procent. Försäljningen ökade med 7,1 procent till 129.148 bilar under årets första kvartal. Omsättningen ökade tretton procent till 47,6 miljarder kronor.
Att omsättningen ökar så mycket innebär också att rörelsemarginalen ändrar sig något, ned till 7,3 procent från 7,5 procent under samma period förra året. Globalt sett är det dock en godkänd rörelsemarginal för en premiumtillverkare och Volvos egen målsättning är att ligga kring åtta–tio procent för att ha en hälsosam tillväxt.
Kina är Volvos största marknad och där har många biltillverkare haft det tufft de senaste åren. Från att tidigare haft en tvåsiffrig tillväxt varje år är det nu strid på kniven för de flesta. Därför är det imponerande att Volvo ökar med 16 procent till 32.872 bilar i Asien och uppgången i Kina är 18,8 procent.
Lanseringen av nya generationen Volvo XC60 inleddes på Genèvesalongen och de första bilarna har nu rullat av bandet i Torslanda. Nästa viktiga modell är den helt nya XC40 som lanseras i höst. Ett mörkt moln finns dock på himlen och det är produktionsvolymen, Torslanda går för fullt och man har svårt att hinna leverera mot efterfrågan. Trevliga bekymmer, men ändock en utmaning som behöver en lösning.
