R-Design till Volvos modeller har vi sett förut, men nu finns tilläggspaketet även till DRIVe-bilarna. R-Design kan nu kombineras ihop med de snåla C30, S40 och V50 som samtliga släpper ut mindre än 120 g/km koldioxid.
Både äta kakan och ha den kvar – fåfänga och miljöhänsyn samtidigt? Jodå, nu går det att kombinera R-Design med DRIVe-snåla C30, S40 (bilden) och V50. KLICKA FÖR STÖRRE
Den som vill spara på dropparna, minska CO2-utsläppen och ändå kan erkänna ett visst mått av fåfänga behöver inte kompromissa hos Volvo längre. De snåla DRIVe-modellerna C30, S40 och V50 kan nu stylas med Volvos R-Design paket, utan att försämra förbrukningen.
Det som gjort kombinationen av R-Design och DRIVe möjlig är den fortsatta optimeringen av bilarnas drivlinor. Nya C30, S40 och V50 1,6D DRIVe underskrider alla 120 g/km i CO2-utsläpp (119 g/km för samtliga) – även utan tidigare exteriöra anpassningar för minskat luftmotstånd, som särskilda paneler och spoilers.
Gillar man inte de stora tallriksfälgarna på vanliga DRIVe-bilarna går det bra att kryssa i rutan för tillvalet ”R-Design”, utan förlora i bränsleförbrukning. KLICKA FÖR STÖRRE
”Vi har lyckats reducera de här DRIVe-modellernas bränsleförbrukning och CO2-nivåer mer än vad vi först trodde var möjligt. Det har skapat utrymme för att utrusta bilarna med R-Designpaketet och ändå komma under utsläppsgränsen 120g/km för samtliga modeller,” säger Magnus Jonsson, Senior Vice President, Product Development vid Volvo Personvagnar.
R-Designpaketet ger kunderna möjlighet att välja mellan tio exteriörlacker och innehåller en rad specialdesignade exteriör- och interiördetaljer. I fronten sitter speciella DRIVe vindavvisare och baktill signalerar ännu ett R-Designmärke att bilen tillhör de snålaste hos Volvo. Chassit är sänkt med tio millimeter och den lägre markfrigången minskar förbrukningen, samtidigt som chassisättningen skapar en mer direkt vägkontakt och styrning.
