Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Volvo-kusinen smart #3 med svenska priser

Inför lanseringen av smart #3 kommer nu de svenska priserna. Och priserna kan tyckas relativt modesta. Hashtag mer-info-finns-i-artikeln.

två elbilar på en väg (AI text)
Grundpriserna för smart #3 börjar på 429 900 kr. Foto: Smart
John Sempill

Nu kan vi tillkännage de svenska priserna för helelektriska smart #3. Priserna är inte så dumma ändå för den suviga Volvo-kusinen, som börjar på 429 900 kr för smart #3 Pro. 

Lansering är på gång och varianterna det rör sig om sträcker sig från ovannämnda instegsmodellen, till olika utrustningsnivåer för totalt sex versioner av smart #3: Pro, Pro +, Premium, Pulse, Brabus och 25 Years Edition. 

Den sistnämnda är limiterad och urskiljs genom unika designdetaljer och en vit lackering med röda accenter. Den fullständiga prislistan finner ni nedan.

En bil med ett instrumentbräde och ratten. (AI text)

Under slutet av 2023 provkörde vi smart #3 Premium och Brabus – hur är det med utrymmena och komforten? Det får ni reda på här, plus all annan info om räckvidd, brister och om vi tycker det är ett köp att fundera på.

En svart SUV parkerad framför ett byggnad. (AI text)
smart #3 Pro429 900 kr
smart #3 Pro +479 900 kr
smart #3 Pro Premium509 900 kr
smart #3 Pro Pulse509 900 kr
smart #3 Pro Brabus554 900 kr
smart #3 Pro 25 Years Edition514 900 kr

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Recharge

Med smak av Sverige: Zeekr 7GT utmanar hemmaplanen

Göteborgsk ingenjörskonst möter Saab-nostalgi i nya Zeekr 7GT. En funktionell och snabb kombicoupé, skräddarsydd för den svenska marknaden och plånboken.

John Sempill lutar mot en vit Zeekr 7GT.
Ödesmättat möte. Det är i den spanska solen vi för första gången får känna på Zeekr 7GT på riktigt. Den 483 centimeter långa shooting braken är till stor del utvecklad i Sverige och ska locka svenska köpare med ett aggressivt startpris på 494 000 kronor. Men kan den rymliga elbilen på allvar utmana kusinen Volvo? Foto: Zeekr

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – poäng och betyg

Det är dags att summera årets viktigaste jämförelsetest. Här får du all fakta: Hur snabbt de laddar, alla mätvärden – samt givetvis vår poängberäkning. Vilken av de fyra tyska elsuvarna står som segrare?

Lyxklassen
BMW IX3 50 Xdrive, Mercedes GLC 400 4Matic EQ, Porsche Macan 4S och Audi Q6 e-tron quattro gör upp.
Recharge

Så mycket har Polestar 2 tappat i värde på fyra år

Polestar 2 har fallit kraftigt i värde. Nya siffror visar ett dramatiskt pristapp på begagnatmarknaden för den populära elbilen.

Eldriften kombinerad med en minimalistisk förarmiljö och tidlös skandinavisk design gör modellen till en stark utmanare i premiumklassen. Foto: Polestar
Eldriften kombinerad med en minimalistisk förarmiljö och tidlös skandinavisk design gör modellen till en stark utmanare i premiumklassen. Foto: Polestar
Recharge

Mazdas nya el-suv har fått svenska priser

Mazda har nu fastställt de svenska priserna för el-suven CX-6e. Modellen får ett startpris under halvmiljonen och landar i augusti.

Förarmiljön i nya Mazda CX-6e Takumi bjuder på hög standardutrustning med ventilerade komfortstolar. Foto: Mazda
Förarmiljön i nya Mazda CX-6e Takumi bjuder på hög standardutrustning med ventilerade komfortstolar. Foto: Mazda
Recharge

Säkra en tidig BMW i3 – nästan 90 mils räckvidd

Nu kan du säkra ett tidigt exemplar av BMW:s första eldrivna 3-serie – en bil som delar drivlineteknik med nya BMW iX3 Neue Klasse.

Vit BMW i3 kör på en bergsväg med hav i bakgrunden.
Bakom ratten på nya i3 hittar vi den nya centraldatorn ”Heart of Joy”, som ska ge en ny typ av körupplevelse. Foto: BMW