Hoppa till innehåll

Volvo vill öka Sverigeproduktionen

Volvo personvagnar har lämnat in en ansökan till Miljödomstolen om att få tillstånd att öka produktionen på Torslandafabriken till 300 000 enheter per år. Det är bland annat introduktionen av XC60 som föranleder den väntade produktionsökningen hos Volvo. Det är Dagens Industri som rapporterar om Volvos planer på att öka produktionen på Torslandafabriken. Idag är […]

Volvo personvagnar har lämnat in en ansökan till Miljödomstolen om att få tillstånd att öka produktionen på Torslandafabriken till 300 000 enheter per år.

Volvo vill öka Sverigeproduktionen

Det är bland annat introduktionen av XC60 som föranleder den väntade produktionsökningen hos Volvo.

Det är Dagens Industri som rapporterar om Volvos planer på att öka produktionen på Torslandafabriken. Idag är produktionstrenden på Torslanda neråtgående med 163 000 producerade bilar under 2006, vilket skall jämföras med 185 000 bilar året innan. Istället är det Volvos belgiska fabrik i Gent som har en positiv trend. Under 2006 rullade 263 000 Belgientillverkade Volvobilar ut från produktionslinan.
Nu har man alltså planer på att tillverka allt fler bilar på svensk mark. För att nå den högre produktionstakten kommer både kaross- och lackeringsfaciliteterna behöva byggas ut.
Men det blir inte fråga om några stora ökningar i antalet anställda. Enligt Steven Armstrong, ansvarig för produktionen hos Volvo, är målsättningen att Torslandaverket skall bli en av de tre mest effektiva bilfabrikerna i Europa.
Anledningen till den tilltänkta produktionsökningen är att möta den förväntade försäljningsökningen och prognosen är att Volvo skall sälja runt 600 000 bilar år 2009. Med de nya modellerna av V70 och C30 ökar Volvos försäljning under 2007 och ser ut att sälja runt 460 000 bilar under detta år vilket blir en klar ökning från fjolårets 427 000 enheter.
Med introduktionen av den kommande XC60 samt en allt högre efterfrågan från Ryssland, Kina och Indien är förhoppningarna på en kraftigt ökande försäljning stora hos Volvo.
Steven Armstrong säger också till Dagens Industri att det kan komma speciella modeller för dessa starkt växande marknader. Som exempel nämner han planerna på en förlängd och lyxigare S80.
Huruvida detta är en anpassning till framtida förändringar i ägarfrågan av Volvo PV framgår inte.

Ny svensk CFO tar över Volvos vätgassatsning

Lars Ljungström blir ny finansdirektör för Cellcentric. Han kliver in i bränslecellsbolaget mitt i den tunga transportsektorns omställning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW tvingas kapa tusentals tjänster efter vinstfall

Tuffare konkurrens och svag försäljning i Kina tvingar BMW till kraftiga åtgärder. Koncernen skär ner och erbjuder avgångsvederlag.

Recharge

Framtiden säkrad: Ford går ihop med kinesiska fordonsjätten

Ford och Geely startar samriskbolag i Valencia. Samarbetet ska säkra Valencia-fabrikens framtid och samtidigt bana väg för fem nya bilar med start 2028.

Recharge

Volkswagen i kris: Halverar modellutbudet efter globalt elbilsras

Biljätten Volkswagen backar globalt på elbilssidan. Nu svarar koncernen med en radikal framtidsplan som minskar utbudet med 50 procent.

Världspremiär: KOENIGSEGG AGERA(R)

Nostalgiläsning: Vi blickar tillbaka till 2010 när Koenigsegg reste sig ur finanskrisen och visade upp nya Agera. Följ med på det exklusiva mötet i fabriken.