Volvo XC60 lanserades i stenhård konkurrens i en svärm av lyxiga mellan-suvar med Audi Q5, BMW X3 och Mercedes GLK i spetsen. Frågan är vad kunderna tycker när den värsta nybilseuforin har börjat lägga sig.
”Bästa Volvon hittills. Chassit ger tyskarna en match.” Det skriver Jan Sundell om sin XC60 T6, -09.
Förväntningarna var extremt höga på Volvo XC60 när den lanserades i slutet av förra året. Något som faktiskt kan vara ett stort problem för en biltillverkare. Om man inte lyckas med att leva upp till de krav som kunderna ställer är man illa ute.
”Kvalitetskänslan ligger klart över de gamla Volvobilarna.” Skriver Lars Appelblom om sin XC60 T6, -09.
Det var därför med stor nyfikenhet vi påbörjade genomgången av XC60-ägarnas klagomål och betyg efter sex månader med bilen.
Det slår en direkt att siffrorna är mycket höga. Totalbetyget är hela nio procent högre än för medelbilen och spöar såväl värsta konkurrenten från BMW som Volvosyskonen XC70 och XC90. Förarmiljö, fjädringskomfort, utseende, kvalitetskänsla, problemfrihet, bra köp… Tunga kategorier som alla har fått över 90 procent. XC60 toppar 10 av 16 kategorier och många listar klassiska BMW-argument som snygg design och bra köregenskaper som avgörande för köpet. Synnerligen starka skäl för dig som begagnatspekulant att ta en närmare titt.
Till och med säljarna, som brukar agera slagpåse i dessa undersökningar, verkar ha klarat sin uppgift bra och får MVG med 89 procent.
”Motorn kan bli snålare, viss plastighet i inredningen.” Det skriver Christer Ekbom om sin XC60 D5, -09.
Den kategori som ägarna är minst nöjda med är bränsleförbrukningen. Ett vanligt klagomål på begagnade Volvobilar, men något som kanske kommer att förbättras när den
framhjulsdrivna DRIVe-versionen dyker upp i undersökningen framöver.
Volvo lanserade ett helt nytt och omfattande servicekoncept tillsammans med XC60. Fri service i fyra år eller 12.000 mil och en personlig servicetekniker, samt en serviceportal på internet. Dessutom kan man utnyttja telefonsupport dygnet runt, året om och njuta av en annorlunda, miljövänlig (och förmodat billig) lösning på transportproblemet när bilen står på service – lånecykel. Ändå blir betyget för just service bara 67 procent. Tio procentenheter mindre än BMW X3.
Bland få vanliga konkreta fel hittar man missljud från bakluckan, oljud från klimatanläggningens kompressor, trasiga bränslevärmare och lack som har släppt.
Flera av kunderna kommer från etablerade premiummärken som Audi, BMW, Jaguar och Lexus. Ett faktum som ytterligare stärker den höga betygsnivån. Man undrar såklart hur den kommer att stå sig i längden med fler mil på vägmätaren och fler besök på serviceverkstäderna. Vi lovar att återkomma med en ny titt på XC60 om sex månader.
Läs vår egent provkörning av begagnad XC60 i nummer 16.
Köp hela numret som digitaltidning här.
