Hoppa till innehåll

Volvochefen: "Kriget fortsätter: bye bye boring!"

Volvochefen Stephen Odell fortsätter att imponera med sin smidiga proffsiga stil. Men lite kär och galen är han nog. Se även tv-inslag med nya flirtiga S60. Klicka här för att se tv-inslag med nya S60! Först och främst, inget har officiellt förändrats när det gäller Geelyaffären. Kvartal två ska den enligt plan genomföras. – Hur […]

Volvochefen Stephen Odell fortsätter att imponera med sin smidiga proffsiga stil. Men lite kär och galen är han nog. Se även tv-inslag med nya flirtiga S60.

Volvochefen: "Kriget fortsätter: bye bye boring!"

Klicka här för att se tv-inslag med nya S60!

Först och främst, inget har officiellt förändrats när det gäller Geelyaffären. Kvartal två ska den enligt plan genomföras.

– Hur ser du på Geelyaffären och din egen framtid?
”Det kan bli helt fantastiskt för Volvo, lägg till kina-affären i Volvos övriga affär och det kommer att blir

Volvochefen: "Kriget fortsätter: bye bye boring!"

Stephen Odell med sin nya kärlek.

riktigt bra! För egen del fortsätter jag att jobba på som om jag alltid skulle vara kvar. Något annat alternativ finns inte.

– Hur ser du på de kulturella skillanderna mellan svenskar och kineser?
”Det första vi måste göra är att erkänna att det finns skillnader och lyfta fram dem. Språket är givetvis ett, och det kommer vi att lösa med tolkar. Men både svenskar och kineser är ganska reserverade och vill inte gå på konfrontation.”

– Hur kommer Volvos image förändras om Geely blir ny ägare?
”Vi anses som en svensk bil trots att de flesta av våra bilar byggs i Belgien. Geely har varit mycket klara på att Volvo och Geely ska vara separerade företag och att utveckling och design ska vara kvar i Sverige. Visst kommer det bli produktion i Kina, men det har vi redan i dag. DNA är det viktiga, och det finns i varumärket.”

– Vilken fråga är den mest intressanta i bilbranschen just nu?
”Överlevnad. Alla kämpar och vi har överlevt och lyckats fortsätta att ta fram nya modeller med högt tempo. Men det kommer alltid att vara ett krig…”

– Vad kan du säga om nya Volvo S60?
”Det är en extremt viktig bil för oss. På ett helår räknar vi med att bygga 90.000 S60. Det viktigaste för oss är att få folk att tänka på Volvo som en cool bil, inte en ”cold” bil. Nya S60 är den mest körglada Volvon någonsin, samtidigt som vi är först med en viktig inovation som fotgängarskydd, bilen kan bromsa in automatiskt och rädda fotgängare. 14 procent av dödsolyckorna i trafiken i Europa är fotgängarolyckor.”

– Formspråket?
”Nu börjar Volvo att se ut som en bil som man blir kär i. Vi kan inte bara bygga förnuftiga bilar.”

– Galna Volvobilar?
”Galet bra!”

Volvochefen: "Kriget fortsätter: bye bye boring!"

Klicka här för att se tv-inslag med S60!

• Läs om nya Volvo S60 här!

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se

Ny svensk CFO tar över Volvos vätgassatsning

Lars Ljungström blir ny finansdirektör för Cellcentric. Han kliver in i bränslecellsbolaget mitt i den tunga transportsektorns omställning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

M Sverige: Här är förslaget som ska stoppa bränslekaoset

Att straffa ägare av äldre bilar är fel väg att gå. För att nå klimatmålen och rädda bilisternas plånböcker måste nybilsförsäljningen ställas om.

Recharge

Framtiden säkrad: Ford går ihop med kinesiska fordonsjätten

Ford och Geely startar samriskbolag i Valencia. Samarbetet ska säkra Valencia-fabrikens framtid och samtidigt bana väg för fem nya bilar med start 2028.

Recharge

Legenden tillbaka: Första bilderna på helt nya elbilen Smart #2

Ikoniska Smart Fortwo gör comeback som elbil. Nya Smart #2 testas nu för fullt inför den officiella premiären i Paris i oktober.

Recharge

Geely avslöjar ny elmotor med rekordhög effektivitet

Kinesiska Geely presenterar en extremt kompakt 16-i-1-drivenhet som ska ge lägre förbrukning och mer utrymme i kommande modeller.