Hoppa till innehåll

Golf GTI Clubsport provkörd: ”Stort wow!”

Jens Trulsson har kört två timmar på bana med nya VW Golf GTI Clubsport. ”Av alla nya hot hatches är GTI Clubsport min favorit”, säger han.

Golf GTI Clubsport provkörd:
Jens Trulsson har provkört Golf GTI Clubsport. ”En jubileums-GTI med stort wow”, säger han.

Hej Jens, du är i Portugal, vad gör du där?
”Ja, jag fick två timmar på bana med nya VW Golf GTI Clubsport. En jubileumsmodell som firar att Golf GTI fyller 40 år 2016.” 

Det låter skoj.
”Verkligen. Att man kan ha så roligt i en Golf är rätt spektakulärt. Jag hade ju redan tidigare en preferens för GTI före Golf R eftersom jag tycker den förra känns lättare och smidigare. Trots ett underskott på kraft. Nya GTI Clubsport skjuter dock till nya höjder.”

Det låter härligt. Hur är den att köra?
”Helt suverän! Snacka om en bil som smickrar föraren. Nya dämpare, omarbetad styrning och mer downforce ger en mycket stabil bil som helt saknar understyrning. Ganska otroligt. Speciellt höghastighetsstabiliteten är fenomenal! Av alla nya hot hatches är GTI Clubsport min favorit.”

När är den aktuell i Sverige och vad kommer den att kosta?
”Priset lär hamna runt 350 000 kronor och landar då mitt emellan Golf GTI och Golf R. Försäljning blir aktuell först till sommaren 2016.”

• En längre provkörningsrapport av VW Golf GTI Clubsport i auto motor & sport nr 1-2016.

• Glöm inte att gilla auto motor & sport på Instagram. Där kan du se en film från provkörningen av VW Golf GTI Clubsport.

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

Golf GTI Clubsport provkörd:

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Vässade VW Golf GTI Edition 50 till Custom Motor Show

I år är det 50 år sedan legendaren Volkswagen Golf GTI lanserades. Det firas med en vässad specialversion som har Sverigepremiär på Elmia i påsk.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Video: Provkörning av VW Golf GTI med W12 och 650 hk

2007 fick VW den utmärkta idéen att sätta sin W12:a i en Golf GTI. Tyvärr kom inte bilen i produktion. AutoCar har fått köra det röda monstret.