Hoppa till innehåll

Har Porsche 911 tappat sin själ som cabriolet? Nej, inte det minsta!

Porsche 911 har vuxit och vuxit. Vi reser till Aten för att fånga dess nya sportbilssjäl och syna den bastanta bakdelen på den nya cabrioletmodellen. Här provkör vi Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet.

auto motor & sports chefredaktör är motorjournalist med mångårig erfarenhet, bland annat som del av auto motor & sports testlag och biltestare för Göteborgs-Posten och Svenska Dagbladet. Skriver om bilar, bransch och bilindustri.

Email: julia@automotorsport.se
Credits
Foto: Daniel Wollstein

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Första turen i Bentley Torcal: Eldriven lyx i 260 km/h

Vi provåker nya Bentley Torcal: en eldriven lyx-suv med 600 km räckvidd och ett oväntat, basigt V8-muller på burk.

Mission S kliver över 911 – och fångar en viss Zlatan

Porsche visar upp Mission S – en ny supersportbil ovanför 911 med historiska linjer, analog cockpit och ett oväntat bifall från Zlatan.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Porsches värsta Taycan möblerar om kroppen på Ringen

Mantheykitet gör Taycan Turbo GT ännu vildare: bredare däck, vässad aerodynamik och 710 kilo marktryck. Vi kör Porsches mest extrema elbil på Nürburgring – för 4 miljoner kronor.