Lättnadens suck hos Turbo-communityt var uppenbar. Och detta trots att 911 Turbo S saknar dumpventil. Så varför denna lättnad? Eventuellt då 911:an ännu har förbränningsmotor. Det ska dock tilläggas att Porsche numera inte är helt befriad från ”E-vitamin”.
KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste
Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.
Clemens Hirschfeld
Dansk sportbil utmanar det moderna sportbilsidealet
När en ny sportbil visas i Sverige går den tvärt emot rådande trender. Här är fokus på låg vikt, mekanik och banprestanda – inte skärmar och system.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
PROV: Alpine A110 R Ultime – dyrköpt körglädje
Alpine A110 R Ultime: En ”vansinnig” prislapp för ren körglädje. Men är den verkligen så mycket bättre än ”vanliga” R? Vi reder ut.
KÖRINTRYCK: Maserati MCPura – återhållsamt är ordet
Maserati MCPura: Nytt namn, samma inspirerande sportbil med V6-motor, och 630 hk. Lyckligtvis utan onödiga ändringar – vi hoppar in bakom ratten.
Recharge 
Nyheter
Nyheter
Porsche stoppar 911 som laddhybrid
Porsche säger nej till en 911 som laddhybrid. Skälet är oväntat och handlar om något betydligt viktigare än utsläpp.
PROV: Honda Prelude – instegs-Porschen
Välbalanserad, planterad och agil. Tre ord som gott och väl sammanfattar körupplevelsen. Nya Prelude är rent av bättre än vad den borde vara.
