John Sempill
auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.
Intervju: Alrik Söderlind – Livets tärningar
Världen var på väg mot en säker undergång. År 2000 fruktades och domedagsprofetiorna spred sig i medierna som rosten på en tidig 2000-tals Merca. Men inte för auto motor & sport.
PROV: Smart #5 – lite för bra
Ett intelligent beslut eller ett hopp i lejongropen? Med #5 vill Smart ta marknadsandelar i ett populärt segment – #5 visar att de kan ha träffat rätt.
”Jag är ointresserad av bilar” – Möt BMW:s oväntade kulturchef
Hur förblir ett bilmärke relevant i vår föränderliga samtid när vår uppmärksamhet ständigt hoppar från det ena till det andra? Det sociala ansvaret tycks vara svaret, och en och annan Coca-Cola Zero.
PROV: Toyota GR Supra A90 Final Edition – slutdestinationen
Att en bil döps till Final Edition kan bara betyda två saker. Antingen att det är den sista av sitt slag, eller att tillverkaren – Toyota i detta fall – har stoppat in allt och tagit fram en ”version to end all versions”.
Gunnar Dackevall, del 2: ”Jag var helt inne i den här startupen”
I år firar den svenska versionen av auto motor & sport 30-årsjubileum. Här är andra delen av vår intervju med mannen som startade alltihop i vårt land, Gunnar Dackevall.
BMW Art Car – rullande konst och en röd 2CV
Förutom auto motor & sports eget jubileum uppmärksammar vi ännu en jubilar. BMW Art Car, som i år firar 50. Vi var på plats när turnén passerade Stockholm.
Gunnar Dackevall – entreprenören som var först
Från ”snutkaffe” till krocktester: Gunnar Dackevall, grundaren av auto motor & sport i Sverige, delar med sig av minnen och anekdoter från 30 år i branschen.
PROV: Zeekr 7X – bäst just nu sett till priset?
När design möter finess, till ett pris som lockar. Är Volvo-kusinen Zeekr 7X rent av bättre än vad den borde vara?
Audi Q3 e-hybrid – långpendla utan utsläpp
Längre räckvidd, skönare åktur och en ratt med två spakar? Audi Q3 e-hybrid råder bot på ångesten. Så blir priset.
Nu försvinner SL:s eldrivna bärplansbåt
Turer sju dagar i veckan helt utan utsläpp – nu tackar den eldrivna bärplansbåten Nova för sig. Har du inte hunnit åka finns det däremot ännu lite tid kvar.
PROV: Kia EV6 GT facelift – en växlande körupplevelse
Det är få märken som man känner så stor hajp kring. Med Kia upplever man en framåtanda och att något stort ständigt är på gång.
Den sista Volvo 740:n av sitt slag?
Ett designmästerverk som aldrig går ur tiden eller mest en gammal bil? Åsikterna går onekligen isär.
PROV: Maserati GT2 Stradale – bästa trackday-bilen?
Det är lätt att bli skrämd av bilens prestanda, dess produktutveckling och vad den är kapabel till. Men kanske är det här just nu den mest attraktiva trackday-bilen?
Nya Mitsubishi Grandis skippar batteridrivet alternativ
Minns du Grandis? Nostalgi möter framtid när Mitsubishi återupplivar sin klassiker. Två drivlinor erbjuds, men renodlad batteridrift? Inte denna gång.
JAC E30X kommer till Sverige – ny publikfavorit?
Ett lockande pris, två batterialternativ och generöst utrustad som standard. Dessutom är ratten väldigt ”Volvo-esque”. Är JAC E30X något för dig?
GOKART – banar vägen för framtidens stjärnor
Vägen till toppen börjar med ett första steg. Med några få undantag har motorsportens stora stjärnor alla börjat med gokart.
Robert Kubica historisk när Ferrari vinner Le Mans igen
Ferrari gör det igen i klassiska Le Mans 24-timmars – nu för tredje gången i rad. Här är några av milstolparna bakom bedriften.
PROV: Ford Puma Gen-E – elbilen som träffar rätt
En fullträff eller endast en elektrifierad fossilbil? Vi vågar påstå att det tidigare. I Fords elektriska utbud är Puma Gen-E kanske det bästa hittills.
Nyfiken på att se F1 live? Så går en F1-resa till
Är du sugen på att åka iväg och titta på Formel 1 live? Här är reseexpertens bästa tips för att göra F1-resan till en oförglömlig upplevelse.
PROV: Hyundai Inster – tillbaka till samtiden
Den här kan bli farlig. Har Hyundai studerat gamla klassiker som Fiat 500 och Mini och hämtat inspiration till en modern motsvarighet? Bilens retro-medelhavscharm är i alla fall uppenbar.