Hoppa till innehåll

Vi kör Ford Mondeo – är detta klassens nya kung?

Den är flera år försenad, men nu börjar Ford sälja nya Mondeo till svenska köpare. Fredrik Langendorf åkte till Málaga för att provköra. ”Den känns som en Mondeo och det är ett bra betyg”, säger han.

Samtidigt som testchefen provkör nya Volkswagen Passat på Sardinien synar testredaktör Fredrik Langendorf helt nya Ford Mondeo i sömmarna i Málaga. De båda konkurrenterna börjar säljas nu och ska locka köpare från Volvo V70.

• Hur känns nya Ford Mondeo?

”Den känns fin. På presskonferensen säger Ford två saker: Mondeo får inte kännas digital i körkänslan och den ska alltid lyda förarens kommando. Det skruvar ju upp förväntningarna rejält vad gäller väghållning. Och den utgående Mondeon var också riktigt fin. Den nya känns som en Mondeo och det är ett bra betyg”, säger Fredrik Langendorf.

• Vilka motorer har du kört?

”Jag har kört kombimodellen med en 1,5-liters bensinturbomotor på 160 hästar och en dieselmotor på 2,0 liter och 180 hästkrafter.”

Läs också: Vi provkör nya Volkswagen Passat: ”Ett expresslok”
Läs också: Vi kollar in nya Ford Mondeo: Bättre sent än aldrig

Vi kör Ford Mondeo – är detta klassens nya kung?
Interiören har fått ett stort lyft, enligt vår utsände Fredrik Langendorf.

• Får du någon ”wow-känsla”?

”Inte när man kör, egentligen, men när man tittar på den. Designen är helt klart ett lyft. Ford har städat upp ordentligt i interiören och den känns lite dyrare. Kvalitetskänslan är betydligt bättre än förr och det är välkommet, men det är nog ändå en bit kvar till klasstoppen.”

• Något annat du hittat som du är besviken på?

”Ja, det är synd att Ford inte ska erbjuda de adaptiva dämparna på den svenska marknaden. Det är inget fel på komforten från början men det blir helt klart en fluffigare känsla med de adaptiva dämparna. Ingen köpte dem förut, eftersom de kostade 15.000 kronor, och därför anser Ford att det inte ens är värt att ta in dem till svenska köpare.”

”Där tycker jag Volkswagen lyckas bättre. Har man ändå lagt energi på att utveckla systemet borde man väl åtminstone ta in och sälja det istället för att strunta i det.”

• När kommer Mondeon till Sverige?

”De första kunderna får sin bil kring nyår.” 

Läs också: Här är Ford Mondeo som hybrid och kombi
Läs också: Fords jättetabbe med nya Mondeo


Årets duell: Passat mot Mondeo!

I nästa nummer av auto motor & sport kan du läsa en stor provkörningsduell mellan nya Volkswagen Passat och Ford Mondeo. Vi vet vilken du ska välja. Tidningen finns i butik den 30 oktober.

Vi kör Ford Mondeo – är detta klassens nya kung?
Vi kör Ford Mondeo – är detta klassens nya kung?
Vi kör Ford Mondeo – är detta klassens nya kung?

Vi kör Ford Mondeo – är detta klassens nya kung?
Vi kör Ford Mondeo – är detta klassens nya kung?
Vi kör Ford Mondeo – är detta klassens nya kung?
Vi kör Ford Mondeo – är detta klassens nya kung?
Vi kör Ford Mondeo – är detta klassens nya kung?
Vi kör Ford Mondeo – är detta klassens nya kung?
Vi kör Ford Mondeo – är detta klassens nya kung?
Vi kör Ford Mondeo – är detta klassens nya kung?

Se fler bilder i galleriet

Vi kör Ford Mondeo – är detta klassens nya kung?

Begagnat: Skoda Kodiaq – BJÖRNFROSSA? NEJ!

Rusningen efter suvar håller i sig, och det är framför allt små eller riktigt stora modeller som efterfrågas. Som till exempel Skoda Kodiaq, som med sina enorma utrymmen spelar i en betydligt högre liga än vad priset antyder.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Mazda: Miata har gjort nya CX-5 roligare att köra

Mazda har gjort 2026 års CX-5 mer samlad och mer komfortabel. Nyckeln är dyrare stötdämpare, mjukare fjädrar och ett tänk som utvecklarna själva hämtat från MX-5 Miata.