Det byggs bara 1 250 exemplar av 911 Sport Classic – en 911 GT3 med manuell låda, turbomatad 550-hästare och alldeles ljuvlig interiör. Den ikoniska ankstjärten från 911 2,7 RS anno 1972 lever vidare i denna 60-årsjubileumsbil.

Alla är slutsålda och det begärs runt fem miljoner kronor för ett nytt okört exemplar – rätt saftigt med tanke på att bilen kostade cirka tre miljoner som ny.

Är bilen värd sina pengar? Är detta en given klassiker bland alla fantastiska 911-modeller? Hur bedömer man en sådan här specialmodell? Är den värd sitt merpris på ungefär en miljon kronor mot en ”vanlig” GT3 Touring?

Alrik har kört, njutit, funderat och kommit fram till sitt svar. Håller du med?